Lavorare in aeronautica: Boom Supersonic assume su ruoli motori e manifattura aeronautica
Boom Supersonic assume a Centennial con ruoli su manifattura, ingegneria motori e supply chain, con focus sul programma Symphony.
Tecnica Aeronautica
Tecnica aeronautica 2026: contenuti informativi su principi di volo, aerodinamica, propulsione, avionica, strutture e sviluppo tecnologico nel settore aeronautico.
Una turbina gigante, 1,21 GW di potenza e un obiettivo ambizioso: Boom Supersonic vuole usare l’energia per far funzionare le AI per far decollare l’aereo Overture
Boom Supersonic entra nel settore energetico con una turbina da 42 MW e un accordo da 1,21 GW dedicato ai data center AI, una mossa strategica per finanziare sviluppo e futuro dell’aereo Overture.
Perché le luci in cabina vengono spente durante decollo e atterraggio?
L’oscuramento delle luci in cabina durante il decollo e l’atterraggio serve a far adattare gli occhi dei passeggeri all’oscurità, in modo che, in caso di emergenza, possano individuare rapidamente le uscite di sicurezza e i percorsi luminosi lungo il corridoio.
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Dietro le quinte dei voli Ryanair: scopriamo come si diventa manutentore aeronautico per la compagnia irlandese
Ryanair: dietro le quinte della manutenzione aeronautica. Formazione, licenze EASA, competenze richieste e opportunità di carriera nei centri tecnici europei.
Fuel dumping: ecco perchè gli aerei scaricano il carburante in volo.
Fuel dumping: perchè gli aerei scaricano il carburante durante il volo e come vengono gestite le emergenze che lo richiedono.
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Perché dopo il decollo c’è un momento in cui sembra che l’aereo stia “cadendo”?
Quella sensazione di caduta subito dopo il decollo dell’aereo? È normale. Ecco cosa succede davvero nei primi minuti di volo e perché non è un problema.
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Cosa sono le turbolenze in aereo, come si formano e perchè non sono pericolose.
Le turbolenze in aereo sono un fenomeno comune ma non pericoloso. Cosa sono e come si formano, le tipologie e come vengono gestite dai piloti per garantire un volo sicuro e sereno.
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Perchè c’è sempre un piccolo foro nella parte inferiore dei finestrini degli aerei?
Il piccolo foro nel finestrino dell’aereo è un elemento essenziale per la sicurezza del volo: perché è presente e qual è la sua funzione.
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Cosa tiene davvero in aria un aereo? Le risposte di Vueling
Dalla portanza al mistero dei finestrini ovali: Vueling risponde alle domande più frequenti dei passeggeri, svelando i retroscena dell’aviazione moderna.
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