Mercedes GLC 2019: recensione del 510CV! [Video Test Drive]

Fuoristrada si, ma scomodo mai!

2 luglio 2019 - 11:00

Mercedes GLC 2019Mercedes aggiorna la sua GLC con nuovi sistemi di guida, sicurezza, nuovi motori e soprattutto un nuovo allestimento top di gamma: la GLC 63s. Ed è quella che abbiamo provato noi nel video che potete vedere qui sotto:

 

Mercedes GLC 2019: recensione video

 

Mercedes GLC 2019: esterni e interni

La linea esterna della nuova Mercedes GLC 2019 non cambia molto dal precedente modello, se non dal disegno dei fari full LED sia anteriori che posteriori, e nella griglia centrale. Sono gli interni a cambiare, specie in questo allestimento AMG che presenta ottimi materiali soft touch e la quasi totale assenza di plastiche rigide. Inoltre la GLC AMG è caratterizzata da cuciture gialle su plancia, volante e sui sedili: il tutto riesce ad avere un aspetto estremamente sportivo.

La vera novità sono però i due displayquello da 12” del cockpit digitale, e il display touch della console centrale. Il touchscreen dà tutte le informazioni che servono sullo stato dell’automobile, su radio, musica, aria condizionata e navigatore. Ma è sicuramente più interessante il Cockpit digitale con diversi layoutcome nelle altre vetture, a parte il valore aggiunto della modalità AMG che mette il contachilometri al centro, e dà informazioni sulla marcia e sulla velocità, nonché su pressione di oli e pneumatici, oltre a dettagli utili per chi guida un’auto sportiva come questa.

Ottimi i sedili, che sono comodi e danno tanto supporto. Ovviamente possono essere impostati in tutti i modi, nella maniera preferita da chi guida. Si può persino scegliere se renderli più o meno rigidi e più o meno stretti. Peccato per i poggiatesta che sono integrati, una caratteristica che con persone vicine ai 2 metri come me e Lars la testa vada troppo indietro quando la si cerca di appoggiare.

Lo spazio è ottimo, ma ce lo si aspetta da un’auto di questo tipo e di queste dimensioni. Così come impeccabile è la posizione di guida: persone alte come noi riescono a sedersi in maniera ottimale, con il volante nella posizione giusta e la vettura perfettamente sotto controllo. Inoltre, c’è tanto spazio per la testa, ma non c’è il tettuccio panoramico apribile, optional. Tuttavia, visto quanto detto fino adesso, non se ne sente più di tanto la mancanza.

Mercedes GLC 2019: motori e guida in strada

Ci sono nuovi motori  4 cilindri a benzina o a diesel disponibili per la nuova Mercedes GLC 2019 , con potenza da 163 fino a 258CV.  E soprattutto la casa tedesca aggiunge la nuova versione AMG, che abbiamo provato,  la GLC 63s, l’unica dotata di un motore V8 4 litri biturbo da 510CV, e coppia massima di 700 N/m. Un motore che lascia presto senza fiato, se pensiamo che permette all’auto di andare da 0 a 100 in meno di 4 secondi!

La guida in strada è ovviamente molto buona, specie tenendo conto delle diverse modalità di guida. Ma c’è da fare un piccolo approfondimento sulle sospensioni pneumatiche di questa Mercedes GLC, che se da una parte permettono di divertirsi in strade normali a velocità standard, e sicuramente lo permetteranno anche in pista; dall’altra sono un po’ troppo rigide a bassi regimi, intesi come 30 o 5o all’ora, quindi in città. Le buche e i sassolini dell’asfalto, infatti, si sentono tutte e tolgono un po’ di comfort ad un’auto che è per il resto estremamente confortevole. Se, insomma, ci fosse la possibilità per chi lo desidera di avere una guida più morbida in città, il veicolo riuscirebbe a dare un ulteriore tocco extra in fatto di comodità.

Naturalmente anche su questa Mercedes GLC AMG ci sono diversi modi di guida come su ogni modello AMG, però qui i vari passaggi da Comfort Sport Race sono veri step: non sono solo il volante e le sospensioni a irrigidirsi un po’, o il motore a diventare più aggressivo. E’ un’insieme di queste cose, che coinvolgono anche i freni, i quali diventano molto più precisi tra una modalità e l’altra.

Mercedes GLC 2019: guida fuoristrada

Abbiamo voluto provare questa Mercedes GLC 2019 anche fuori strada, specie perché monta il Pacchetto Tecnico Off-Road da 719,80 euro in Italia, e che aggiunge appunto le modalità di guida Off-Road e Off-Road Plus, la prima utile per terreni scivolosi, la seconda per affrontare salite e discese molto ridere e percorsi più estremi. Inoltre, il pacchetto comprende una protezione extra per la carrozzeria.

Questa Mercedes GLC può affrontare pendenze con inclinazione fino al 70%: noi ci siamo spinti in salite e discese inclinate massimo del 60, 64% e anche se la GLC non presenta un vero sistema di riduzione, riesce a simularlo lavorando in simbiosi con gli altri sistemi, lasciando l’acceleratore sempre leggero e morbido, e lo sterzo mai troppo duro. Il risultato è ottimo, perché si riesce a guidare la vettura fuoristrada in maniera sempre facile e precisa.

Mercedes GLC 2019: listino prezzi

La nuova Mercedes GLC parte da un listino di 46.916 euro per la versione GLC 200 EQ BOOST benzina. La nostra versione, la 300 diesel, parte da 54.579 euro per il motore da 245CV, mentre per il modello AMG che abbiamo provato, con motore V8 da 510CV  si arrivano a toccare i 93.333 euro.

Allestimenti Benzina
GLC SUV 250 Sport 4Matic 9G-Tronic € 53.984
GLC SUV 250 Executive 4Matic 9G-Tronic € 50.624
GLC SUV 250 Business 4Matic 9G-Tronic € 52.244
GLC SUV 250 Premium 4Matic 9G-Tronic € 59.074
GLC SUV 250 Exclusive 4Matic 9G-Tronic € 59.074
GLC SUV 43 V6 AMG 4Matic 9G-Tronic € 73.504
GLC SUV 43 V6 AMG Extra 4Matic 9G-Tronic € 74.504
GLC SUV 63 V8 AMG 4Matic 9G-Tronic € 93.333
GLC SUV 63 V8 AMG S 4Matic 9G-Tronic € 102.740
GLC SUV 200 Sport 4Matic 9G-Tronic Plus € 52.256
GLC SUV 200 Executive 4Matic 9G-Tronic Plus € 48.176
GLC SUV 200 Business 4Matic 9G-Tronic Plus € 50.296
GLC SUV 200 Premium 4Matic 9G-Tronic Plus € 57.016
GLC SUV 200 Premium Plus 4Matic 9G-Tronic Plus € 61.106
GLC SUV 300 Sport 4Matic 9G-Tronic Plus € 61.475
GLC SUV 300 Executive 4Matic 9G-Tronic Plus € 57.395
GLC SUV 300 Business 4Matic 9G-Tronic Plus € 59.515
GLC SUV 300 Premium 4Matic 9G-Tronic Plus € 66.235
GLC SUV 300 Premium Plus 4Matic 9G-Tronic Plus € 70.325

Allestimenti Diesel
GLC SUV 220 Sport 4Matic 9G-Tronic € 53.374
GLC SUV 220 Business 4Matic 9G-Tronic € 51.634
GLC SUV 220 Executive 4Matic 9G-Tronic € 50.014
GLC SUV 220 Premium 4Matic 9G-Tronic € 58.464
GLC SUV 220 Exclusive 4Matic 9G-Tronic € 58.464
GLC SUV 220 Night edition 4Matic 9G-Tronic € 59.440
GLC SUV 250 Sport 4Matic 9G-Tronic € 54.224
GLC SUV 250 Executive 4Matic 9G-Tronic € 50.864
GLC SUV 250 Business 4Matic 9G-Tronic € 52.484
GLC SUV 250 D Premium 4Matic 9G-Tronic € 59.314
GLC SUV 250 D Exclusive 4Matic 9G-Tronic € 59.314
GLC SUV 250 D Night edition 4Matic 9G-Tronic € 60.290
GLC SUV 350 V6 D Sport 4Matic 9G-Tronic € 60.335
GLC SUV 350 V6 D Executive 4Matic 9G-Tronic € 56.975
GLC SUV 350 V6 D Business 4Matic 9G-Tronic € 58.595
GLC SUV 350 V6 D Premium 4Matic 9G-Tronic € 65.425
GLC SUV 350 V6 D Exclusive 4Matic 9G-Tronic € 65.425
GLC SUV 200 D Sport 4Matic 9G-Tronic Plus € 52.585
GLC SUV 200 D Executive 4Matic 9G-Tronic Plus € 48.505
GLC SUV 200 D Business 4Matic 9G-Tronic Plus € 50.625
GLC SUV 200 D Premium 4Matic 9G-Tronic Plus € 57.345
GLC SUV 200 D Premium Plus 4Matic 9G-Tronic Plus € 61.435
GLC SUV 220 D Sport 4Matic 9G-Tronic Plus € 55.800
GLC SUV 220 D Executive 4Matic 9G-Tronic Plus € 51.720
GLC SUV 220 D Business 4Matic 9G-Tronic Plus € 53.840
GLC SUV 220 D Premium 4Matic 9G-Tronic Plus € 60.560
GLC SUV 220 D Premium Plus 4Matic 9G-Tronic Plus € 64.650
GLC SUV 300 D Sport 4Matic 9G-Tronic Plus € 58.659
GLC SUV 300 D Executive 4Matic 9G-Tronic Plus € 54.579
GLC SUV 300 D Business 4Matic 9G-Tronic Plus € 56.699
GLC SUV 300 D Premium 4Matic 9G-Tronic Plus € 63.419
GLC SUV 300 D Premium Plus 4Matic 9G-Tronic Plus € 67.509

 

Mercedes GLC 2019: configuratore

Il configuratore della Mercedes 2019 si trova sul sito Mercedes-Benz.it a questo indirizzo. Sarà possibile scegliere tra motorizzazioni, colori e allestimenti, creando il proprio preventivo personalizzato.

 

Test in collaborazione con Lars Hoenkhaus

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