Il Brabus XL 800, ispirato alla Mercedes-AMG G 63, è un super SUV concepito per eccellere sia su strada che sui terreni più difficili. Dotato di sospensioni personalizzate, assali a portale e un motore V8 da 800 CV, offre una guida potente con interni rifiniti a mano in pelle trapuntata e inserti in carbonio. L’eleganza si accompagna alla funzionalità grazie a dotazioni come display Led, sedili ventilati e accessori high-tech.
Brabus XL 800: prestazioni e design
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Il Brabus XL 800 nasce dall’esperienza del più noto atelier indipendente di elaborazione automobilistica e prende vita a partire dalla Mercedes-AMG G 63. Ogni dettaglio è stato ripensato per garantire non solo un’estetica decisa, ma anche una performance senza compromessi su percorsi off-road estremi. La configurazione tecnica include assali a portale sviluppati ad hoc, che permettono un’altezza da terra pari a 47 cm. A questo si affiancano sospensioni specifiche Brabus Ride Control e cerchi Monoblock Z/HD da 22 pollici montati su pneumatici off-road 325/55 R22.
Un motore che lascia il segno
Sotto il cofano trova spazio un V8 biturbo da 4 litri, in grado di erogare una potenza di 800 CV e 1.000 Nm di coppia. Questo propulsore permette un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi, mentre la velocità massima è limitata a 210 km/h, tenendo conto delle gomme da fuoristrada montate. Tutti i componenti meccanici, inclusi i turbocompressori rinforzati e l’elettronica di gestione, sono stati ottimizzati per offrire reattività e affidabilità in ogni condizione.
Stile e comfort firmati Masterpiece
L’abitacolo della XL 800 è un manifesto di esclusività. La lavorazione artigianale spicca grazie all’impiego di pelle grigia con cuciture a motivo “Double Cube” e inserti in carbonio a vista su plancia, pannelli porta e consolle centrale. I sedili, dotati di ventilazione e riscaldamento, garantiscono comfort in ogni stagione. Particolari come i pedali in alluminio, il volante sportivo con paddle in carbonio e il tetto con finiture Dinamica completano l’atmosfera di lusso tecnico.
L’esterno si distingue per il kit Widestar in carbonio a vista, una griglia anteriore scolpita con verricello integrato da 4.500 kg, un paraurti rinforzato e una barra Led sul tetto per una visibilità perfetta anche al buio. Le pedane elettriche retrattili facilitano l’accesso, mentre le cerniere Easy Entry permettono una maggiore apertura delle porte posteriori. Il posteriore colpisce per il logo Brabus integrato nel pannello e per lo spoiler sul tetto che incornicia un look imponente e sportivo.
Il sistema di scarico in acciaio inox, con quattro terminali cromati e funzione “Launch Ambience”, può cambiare timbro in base alla modalità di guida: discreto in “Coming Home”, esplosivo in “Sport”. Tutti i componenti meccanici sono lubrificati con prodotti Motul, a garanzia di performance costanti e durature.
Il Brabus XL 800 è realizzato su ordinazione e ha un prezzo di partenza di 630.767 euro (esportazione, IVA esclusa). Ogni esemplare è frutto di una collaborazione diretta con il futuro proprietario, che può personalizzare ogni dettaglio estetico e funzionale per ottenere un SUV realmente su misura.
