Per il quarto anno consecutivo, Fiat è il marchio più venduto del colosso Stellantis, con oltre 1,2 milioni di veicoli consegnati nel 2024. Nonostante un calo globale delle spedizioni dell’11,11% rispetto al 2023, il brand ha consolidato la sua posizione di leader grazie al forte successo in mercati chiave come Brasile e Italia, dimostrando la sua resilienza e la capacità di adattarsi a diverse realtà.

Trionfo in Brasile: il mercato più forte di Fiat

Con 521.000 auto vendute, il Brasile ha rappresentato circa il 43,42% delle vendite globali di Fiat nel 2024. Il piccolo pick-up Strada si è confermato il modello di punta, con 144.000 unità vendute, contribuendo significativamente al successo del marchio. Fiat domina il mercato brasiliano con una quota del 20,9%, che la posiziona come leader indiscusso del settore automobilistico nel Paese.

Italia: il regno della Panda

In Italia, Fiat mantiene il primo posto, con oltre 190.000 auto vendute e una quota di mercato del 10,8%. Il grande protagonista resta la Panda, un’icona che, nonostante i suoi 14 anni di produzione, ha venduto più di 102.000 unità nel 2024, dimostrando che il design pratico e il prezzo competitivo continuano a fare presa sul mercato domestico.

E anche in altri Paesi…

In Turchia, Fiat ha ottenuto una quota di mercato dell’11,2%, con i modelli Egea/Tipo (84.000 unità) e il Fiorino (25.000 unità) tra i più venduti. In Algeria, Fiat ha venduto 64.000 veicoli, tra cui 27.000 Doblò, conquistando una quota di mercato del 62%, dominando il settore commerciale.

Nuovi modelli in arrivo

Nonostante il successo in mercati chiave, Fiat deve affrontare il mercato Europa, dove le vendite sono calate del 20,4% nel 2024. La 500e elettrica, dopo un inizio brillante che l’ha vista anche essere il modello più venduto in Germania, ha faticato a imporsi, e ci si aspetta un aggiornamento importante sul fronte batteria. Sempre sul fronte 500e, sappiamo che è in arrivo anche la versione ibrida con motore Firefly.

Per quanto rigaurda la Grande Panda, è attesa sul mercato europeo nel 2025 mentre il lancio di una Giga Panda a sette posti e un modello fastback, sono previsti per i prossimi anni.

In ogni caso, a prescindere dalle polemiche italiane, Fiat dimostra di essere un pilastro fondamentale per Stellantis, confermando la capacità di fare elevati numeri di vendita anche in un mercato in recessione.