Fiat Uno Turbo i.e. è la Youngtimer simbolo degli anni ’80

Alessio Casalini
15/01/2022

Fiat Uno Turbo i.e. è la Youngtimer simbolo degli anni ’80

[titolo_sezione]Fiat Uno Turbo[/titolo_sezione]

La Fiat Uno Turbo i.e. Youngtimer, risposta della Casa torinese alle piccole hot hatch degli anni ‘80, trova rivali particolarmente agguerrite nelle schiere di quasi tutte le principali Case automobilistiche europee. Possiamo considerare però come uniche vere concorrenti della piccola vitaminizzata di casa Fiat la Austin Metro MG Turbo, dotata del 1.275 cc da 90 CV, e la Renault Super 5 GT Turbo, col 1.397 cc da 115 cv. Tutte le altre “bombette” del periodo, quali Peugeot 205 GTI, Ford Fiesta XR2 e simili, pur avendo potenza simile, hanno anche una cilindrata nettamente superiore, attorno ai 1.600 cc, oltre all’alimentazione atmosferica.

Per iniziare, qui sotto la prova di Giancarlo Baghetti della Fiat Uno Turbo, dall’archivio del Centro Storico Fiat, ospiti Michele Alboreto e Markku Alén:

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La Fiat Uno Turbo i.e. viene presentata a Rio de Janeiro ad aprile 1985, giusto 35 anni fa. Si tratta di una piccola bomba a tutti gli effetti, con prestazioni da sportiva di razza. Il 1.300 sovralimentato da 105 CV unito ad un corpo vettura di soli 845 kg premette prestazioni da brivido, con uno 0-100 km/h percorso in poco più di un Amen, vale a dire 8,3”, ed una velocità di punta di circa 200 km/h.

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