Ford Gran Torino Starsky & Hutch: la storia della versione nata grazie al telefilm
La storia della Ford Gran Torino di Starsky & Hutch, nata dalla serie tv e costruita in 1.308 esemplari grazie al successo del telefilm.
Vi ricordate la Ford Gran Torino di Starsky & Hutch, con la sua livrea rossa e la striscia bianca che avvolgeva le portiere? Un mito che nacque negli anni ’70 ovviamente negli USA, e che proseguì per tutti gli anni ’80 in tv anche in Italia. Dato che ogni tanto ci piace passare il tempo guardando auto in vendita o aste varie, vi spieghiamo com’è nata la versione speciale e come riconoscere gli esemplari del lotto originale rispetto ai “tarocchi”.
Starsky & Hutch: perchè la Ford Gran Torino
Starsky & Hutch era una serie poliziesca creata da William Blinn, prodotta da Spelling-Goldberg Productions e trasmessa dall’aprile 1975 al maggio 1979 sulla ABC. Come spesso accadeva in quel periodo, venne proposta nel nostro Paese quando ormai era praticamente terminata. Venne infatti trasmessa su Rai 2 a partire dal 15 marzo 1979 il giovedì sera alle 20.40, ma venne replicata nel corso dei decenni successivi anche sui canali Mediaset, LA7 e Sky Italia.
I protagonisti della serie erano due detective: David Michael Starsky (Paul Michael Glaser), il bruno, trapiantato a Brooklyn e veterano dell’esercito americano, e Kenneth Richard “Hutch” Hutchinson (David Soul), biondo, divorziato, con un approccio più riservato e intellettuale.
Sotto l’identificativo di chiamata radio “Zebra 3“, erano conosciuti per aver girare per le strade di Bay City, città immaginaria in California. Gran parte della serie è stata girata in esterni a Los Angeles ed San Pedro.
Inizialmente Starsky avrebbe dovuto guidare una Chevrolet Camaro decappottabile, ma il contratto di noleggio che lo studio aveva in essere con Ford, fece fare un rapido ripensamento ai creatori della serie. Fu George Grenier, coordinatore dei mezzi di trasporto, a scegliere proprio una Gran Torino rossa, che modificò con la mitica striscia bianca, nuovi cerchi e pneumatici maggiorati.
Che fosse pacchiana e immediatamente riconoscibile, quindi decisamente poco pratica per dei detective, non mosse particolari obiezioni nei fan in tutto il mondo che invece si innamorarono immediatamente della vettura.
Il 9 febbraio 1976, dopo aver ricevuto numerose richieste, Ford annunciò una produzione limitata di 1.000 Gran Torino Starsky & Hutch 1976, colore 2B Bright Red con una striscia laterale vettoriale bianca, doppi specchietti da corsa e un gruppo paraurti deluxe. Di serie il motore Windsor V-8 5,8 litri da 152 CV, ma si poteva scegliere anche il V-8 6,5 litri da 180 CV o l’enorme V-8 7,5 litri da 202 CV. Qualsiasi optional previsto sulla Gran Torino di quell’anno era disponibile anche sulle Ford Gran Torino Starsky & Hutch.
Ford Gran Torino Starsky & Hutch: quali sono le auto originali
In totale sono stati costruiti 1.308 esemplari, compresi tre prototipi. Dato che le auto possono essere equipaggiate con un’ampia varietà di opzioni, l’identificazione di una vera Ford Gran Torino Starsky & Hutch richiede la verifica del DSO, ovvero il District Sales Office, che termina con 0022 per le auto statunitensi e 8000 per le auto canadesi.
Tutte le auto di Starsky e Hutch erano Gran Torino costruite a Chicago e il VIN, ovvero il numero di telaio deve iniziare con 6G30. Le auto Ford Gran Torino Starsky & Hutch avevano un codice speciale “PS 122” e si riconoscono per non avere il bordino nero lungo la striscia bianca.
Per quanto riguarda le auto usate in televisione, la serie 1975-1979 utilizzava Gran Torino costruite dal 1974 al 1976, che erano quasi identiche.
Le auto guidate da Glaser per scene che non prevedevano inseguimenti o acrobazie, erano alimentate dal motore V-8 5,8 litri, mentre le auto acrobatiche erano alimentate dal V-8 6,5 e 7,5 litri. Non ci sono dati precisi su quante auto siano state costruite espressamente per il telefilm, o quante siano state distrutte durante le riprese.
Per quanto riguarda invece il film del 2004, sono stati ricreati due esemplari da Premier Studio Rentals, mentre le auto acrobatiche sono state costruite da Cinema Vehicle Services. La prima è stata creata partendo da una Gran Torino del 1974, mentre la seconda era una Starsky & Hutch Gran Torino del 1976. Come per la serie televisiva, entrambe erano alimentate dal V8 5,8 litri.
Ford Gran Torino Starsky & Hutch: i prezzi
L’auto di Starsky & Hutch è una delle auto televisive più iconiche di tutti i tempi ed è ovviamente stata “clonata” da innumerevoli appassionati. Operazioni fatte sicuramente in buona fede da fan della serie, che hanno creato una sorta di mercato parallelo: ce ne sono così tante, che è difficile distinguere una delle originali 1.308 da tutte le altre repliche.
Per dare l’idea, il prezzo di una delle vetture originali può superare i 100.000 dollari come nel caso di quella della foto qui sotto.
Le copie, ovvero i modelli di Gran Torino riadattati successivamente per assomigliare a quella di Starsky & Hutch, si possono trovare invece a prezzi più abbordabili, con un massimo attorno ai 40.000 dollari. Ad esempio, la Gran Torino qui sotto, avendo VIN 4G38 non è del lotto originale. Pur essendo in ottime condizioni, il prezzo scende attorno ai 27.500 dollari.
Per tutti gli altri, aggiungiamo che c’è un’ampia disponibilità di modellini, come quello che possiamo vedere qui sotto:
Si tratta di un pezzo da collezione, dotato di tutti i particolari dell’auto della serie, compresa la targa della California con il numero corretto. Il prezzo è attorno agli 80 euro a questo link. Qui sotto, altri esempi di modellini di auto diventate famose grazie alle serie tv. C’è anche quella dello sceriffo Rosco P. Coltrane della quale avevamo parlato nel nostro post relativo a tutte le auto viste in Hazzard!
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