Opel Corsa GSi

Opel Corsa GSi, 1.4 turbo da 150 cv

Piccola ma cattiva!

17 maggio 2019 - 14:05

La nuova Opel Corsa GSi si distingue per il telaio OPC che assicura maneggevolezza eccezionale e spazi di frenata ridotti. Sotto al cofano della“supercompatta” di Rüsselsheim c’è il motore turbo 1.4 litri da150 CV dotato di 220 Nm di coppia. Abbinato al cambio manuale a sei velocità con rapporti particolarmente corti, produce uno spunto eccellente in seconda e terza marcia e raggiunge la coppia massima tra i 3.000 e i 4.500 giri. L’accelerazione da 0 a 100 km/h si attesta in 8,9 secondi ma non solo: la Opel Corsa GSi impiega infatti solo 9,9 secondi per passare da 80 a 120 km/h in quinta marcia. La velocità massima è di 207 km/h.

Il telaio Opel OPC e i freni a disco con le pinze rosse: agilità e spazi di frenata ridotti sono garantiti, specialmente se la vettura monta i cerchi in lega da 18 pollici con pneumatici sportivi 215/40 ZR18, disponibili a richiesta.

Opel Corsa GSi: il design

Le prestazioni della nuova piccola tedesca sono sottolineate dall’aspetto sportivo della carrozzeria, caratterizzata da grandi prese d’aria, dal cofano scolpito, dallo spoiler posteriore e dalle modanature laterali. All’anteriore spiccano il paraurti con la grande griglia a nido d’ape oltre ai coprispecchietti retrovisori esterni in carbon look. I grandi elementi stilistici con le cornici cromate sono collegati visivamente da elementi trasversali neri che attraversano orizzontalmente l’anteriore, mentre la piega trasversale nera sul cofano rafforza l’impressione di sportività. La vivacità del design caratterizza anche il posteriore. L’evidente spoiler sul bordo del tetto aumenta la deportanza, lo scarico cromato sportivo è inserito nel grintoso diffusore posteriore in colore carrozzeria.

Anche l’abitacolo è improntato alla pura sportività, in particolare quando il volante sportivo, il pomello del cambio rivestito di pelle e la pedaliera in alluminio si accompagnano al sedile performance Recaro, disponibile a richiesta.

Le sportive tedesche con la sigla GSi vantano una lunga tradizione. Le prime a dare una scarica di pura adrenalina furono nel 1984 la Manta GSi e la Kadett GSi (con motori 1.8 litri da 115 CV). Quattro anni dopo il motore 2.0 litri DOHC 16 valvole montato sulla Kadett 2.0 GSi 16V generava ben 150 CV. Lo stesso motore fu montato anche sulla prima Astra.

Corsa GSi nasce nel 1988 con la Corsa A da 100 CV, divenuta oggi un’auto classica molto ricercata). Arrivarono in seguito la Corsa B GSi 16V da 109 CV, caratterizzata da una potente coppia ai bassi regimi, la Corsa C GSi da 125 CV che raggiungeva una velocità massima di 202 km/h e, dal 2007, la Corsa D GSi, per la prima volta con motore turbo 1600 cc da 150 CV. Nell’agosto del 2012 Opel e Corsa si presero una pausa dalla versione GSi, durata fino al 2017. Al Salone Internazionale dell’automobile di Francoforte (IAA), la Opel Insignia GSi fu presentata in anteprima mondiale, festeggiando così il ritorno del marchio GSi. Nel 2018 è tornata anche Opel Corsa GSi.

Opel Corsa GSi è ordinabile a 19.960 euro (prezzo chiavi in mano IPT esclusa).

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