Smart elettrica 2021: autonomia e prezzi di Smart fortwo e forfour EQ

Nuova smart elettrica 2021: il listino prezzi parte da da 25.026 € per la fortwo, 25.649 € per la versione a quattro posti forfour, per arrivare a 28.394 € con la smart EQ fortwo cabrio. Prezzi che scendono ovviamente con gli incentivi statali ecobonus, con un ulteriore sconto sul prezzo grazie ad iniziative regionali o locali. L’autonomia dichiarata per Smart fortwo EQ è di 159 km.

Dal punto di vista del disegn, se la quattro posti adotta una linea dinamica che si allarga verso il basso formando una “A”, la fortwo mantiene il classico frontale. Con il ritorno alla mascherina a “V” senza logo Smart, il marchio si riallaccia ai tratti stilistici dei primi modelli. Una novità per entrambi i modelli è il concetto cromatico: per la prima volta, sia per fortwo che per forfour, la mascherina del radiatore è verniciata nel colore della vettura e non più con una tonalità di contrasto.

Nuova smart elettrica 2021: il design

La nuova configurazione più chiara e pulita della nuova smart elettrica 2021 comprende anche i fari. Con il passaggio radicale alla trazione elettrica a batteria, anche l’illuminazione si dota di potenti fari completamente a LED disponibili a richiesta. Ora smart adotta di serie una soluzione particolarmente apprezzata negli studi forease e forease+: tre ampi elementi LED che svolgono la funzione di luce anabbagliante, abbagliante e indicatore di direzione, ma che al tempo stesso conferiscono anche alla vettura la sua caratteristica fisionomia.

Anche le luci posteriori sono un elemento tecnico ed estetico di spicco dei rinnovati modelli smart. Ora, nella già nota geometria romboidale di base, i sofisticati elementi a LED amplificano l’effetto del profilo del faro, assicurando una particolare profondità delle luci e un’illuminazione omogenea sotto il pregiato vetro di copertura.

Le altre caratteristiche stilistiche restano quelle tipiche di smart. Il design con gli sbalzi anteriori e posteriori ridottissimi sottolinea, insieme alle ruote a filo dei passaruota larghi, la caratteristica posizione della vettura, che appare salda sulla strada.

Anche l’abitabilità rimane generosa. Le dimensioni dell’abitacolo di fortwo e forfour, rapportate alla lunghezza esterna, rimangono senza rivali. Nessun’altra auto offre la stessa spaziosità su una superficie così ridotta come le due nuove smart. E per sfruttare lo spazio ancora meglio, i designer hanno progettato una consolle centrale completamente nuova. Ora, al posto del cassetto laterale nascosto, davanti alla leva del cambio automatico si trova un ampio scomparto portaoggetti che si può chiudere con un avvolgibile. Qui si possono mettere al sicuro anche gli smartphone più grandi. A scelta è possibile sistemare anche due bicchieri, grazie a un portabevande doppio estraibile.

Nuova smart elettrica 2021: il nuovo sistema di Infotainment

Ma la novità che più colpisce nell’abitacolo è soprattutto il sistema multimediale smart connect nettamente più ampio. Il sistema di Infotainment di nuova generazione apre una nuova dimensione quanto a versatilità e comfort di comando.

Concentrato sull’essenziale, come il touchscreen da otto pollici e l’elevata compatibilità con i sistemi di diversi smartphone, questo sistema rappresenta una soluzione intuitiva che può essere aggiornata. Infatti, se il cliente cambia smartphone o riceve nuove app attraverso un aggiornamento software, tutte le modifiche vengono applicate automaticamente anche a bordo della sua smart.

Nuova smart elettrica completamente digitale

smart diventa non solo completamente elettrica, ma anche completamente digitale. La nuova configurazione non è soltanto più intuitiva, ma è soprattutto uniforme. Pagine Web e applicazioni per smartphone o wearable ora adottano la stessa identica interfaccia minimalista.

L’app smart EQ control porta la mobilità elettrica nello smartphone del guidatore. È la compagna di viaggio digitale di chi guida una smart e permette di controllare sempre a distanza lo stato della propria auto. Il guidatore sa sempre qual è l’autonomia o il livello di carica della batteria e può programmare in tutta comodità i suoi spostamenti quotidiani. Anche la preclimatizzazione – che consente di riscaldare o rinfrescare l’auto comodamente via app – è una funzione importante dell’app.

Con “my smart” il cliente può poi verificare in tempo reale la posizione della propria smart. Inoltre “my smart” permette l’accesso remoto, ad esempio per sbloccare e bloccare l’auto senza la chiave.

“Ready to” services

I servizi, racchiusi in un’unica app mobile, facilitano la vita di chi sta al volante. Informazioni sull’auto, ricarica, parcheggio, navigazione, organizzazione del bagagliaio e persino condivisione con amici e vicini di casa: “ready to” offre tutto questo in un’unica applicazione mobile. L’interfaccia utente completamente rinnovata rende l’utilizzo dei servizi un gioco da ragazzi e l’esperienza di utilizzo migliora ulteriormente grazie alla struttura modulare. Servendosi dell’intelligenza artificiale, l’applicazione è in grado di reagire in base alla situazione in modo predittivo, anticipando addirittura le richieste dell’utente.

Nuova smart elettrica 2021: ready to spot

Il servizio “ready to spot” non mostra soltanto l’ubicazione della smart parcheggiata, ma anche il tragitto migliore per raggiungerla. Con l’app “REACH NOW” integrata si possono inoltre paragonare diversi mezzi di trasporto, come il trasporto pubblico urbano o il car sharing, e prenotarli direttamente. All’occorrenza l’app ready to spot permette anche di accendere brevemente i fari nella posizione di parcheggio per facilitare all’utente l’individuazione della sua auto.

Con “theft recovery” l’utente viene informato mediante notifiche Push non appena la sua auto si allontana dall’area da lui stabilita, la “geofence”. Se l’auto abbandona questa zona, l’utente riceve un allarme automatico e istruzioni dettagliate per attivare la modalità Recovery.

Nuova smart elettrica 2021: prestazioni e ricarica

Il passo breve e la carreggiata ampia della nuova smart elettrica 2021, insieme allo sterzo particolarmente diretto, rendono la smart sorprendentemente agile. Con 160 Nm di coppia disponibili da subito, i modelli elettrici vantano un’accelerazione migliore di quanto faccia pensare il motore sincrono ad eccitazione separata da 60 kW/82 CV montato posteriormente. Ai semafori, smart eqfortwo coupé scatta in soli 4,8 secondi da 0 a 60 km/h quasi senza far rumore. I nuovi modelli smart giocano tutte le carte vincenti della tecnologia di propulsione elettrica a batteria. Con un packaging intelligente, il concept rimane leggero e attento alle risorse, assicurando una mobilità sostenibile nell’ambiente metropolitano.

Ecco perché la nuova Smart elettrica 2021 offre una batteria ad alto voltaggio volutamente compatta. La batteria agli ioni di litio è composta da tre moduli ad alto voltaggio e da un totale di 96 celle, anch’esse ad alto voltaggio. Raggiunge una capacità di 17.6 kWh, sufficienti per garantire un’autonomia di 159 chilometri nel ciclo NEDC. Si tratta di un’autonomia molto generosa per l’ambiente urbano, dove è possibile rigenerare una grande quantità di energia mediante recupero.

Una funzione molto pratica per la città è soprattutto il recupero dell’energia con assistenza radar, perché mantiene automaticamente la distanza tra la smart e il veicolo che la precede. Le fasi di marcia e di frenata sono sempre perfettamente armonizzate, in modo da reimmettere la massima quantità possibile di energia cinetica nella batteria.

Per garantire un funzionamento perfetto anche a condizioni climatiche e sollecitazioni estreme, smart ha posto una particolare cura nella gestione termica dei suoi modelli elettrici. Se per il motore elettrico è sufficiente un raffreddamento ad aria di grandi dimensioni, l’elettronica di potenza flangiata al motore è raffreddata a liquido. Anche per la batteria ad alto voltaggio è possibile una regolazione completa della temperatura.

All’occorrenza la batteria viene integrata attivamente nel circuito di raffreddamento della trazione, in modo da mantenere sempre la temperatura ideale per esempio in caso di carico permanente elevato o durante la ricarica rapida. Lo stesso vale per le temperature estremamente basse. Il riscaldamento della batteria consente di riscaldare la batteria per garantire prestazioni ed efficienza ottimali.

Nuova Smart elettrica 2021: come ricaricarla velocemente

Per facilitare al massimo la ricarica, smart offre, per i suoi nuovi modelli elettrici, un sistema di ricarica completo. Con il caricatore di bordo da 22 kW con funzione di ricarica rapida, disponibile a richiesta, anche per ricaricare i nuovi modelli dal 10 all’80% bastano meno di 40 minuti, senza dover dipendere dalle stazioni di ricarica in corrente continua, non sempre facili da trovare. Tuttavia la situazione sul posto deve consentire la ricarica trifase. Grazie alla cooperazione con Plugsurfing, il social network per ricaricare le auto elettriche, ora si hanno a disposizione praticamente qualsiasi stazione di ricarica pubblica. Con l’app smart EQ control è possibile visualizzare queste stazioni di ricarica.

Ma anche chi dispone solo di una tradizionale presa di corrente a casa propria resterà soddisfatto del basso consumo dei modelli elettrici smart. Per la percorrenza media giornaliera una smart si ricarica in 6 ore a una presa di corrente a 230 V.

—–

Se questo articolo vi è piaciuto, condividetelo sui vostri social. Vi invitiamo a seguire Quotidianomotori.com su Google News, ma anche su Flipboard, Facebook, Twitter e Instagram. Non esitate a condividere le vostre opinioni e/o esperienze commentando i nostri articoli.

Copyright Image: Sinergon LTD