Evo Yachts Velar 78

Evo Yachts Velar 78: il primo modello di una nuova serie originale

La nuova barca a motore di 24 metri che propone un design minimalista e raffinato.

12 giugno 2020 - 11:00

Evo Yachts Velar 78 – Un cantiere navale che ha fatto dell’innovazione il suo marchio di fabbrica. Un progettista noto per le idee originali e funzionali allo stesso tempo. Un progetto che ancora una volta li unisce. Questa è la storia della nuova imbarcazione firmata da Valerio Rivellini che vedrà la luce nei cantieri del brand Evo Yachts: il Velar 78 nasce da un concept che Rivellini ha presentato sul mercato solo pochi mesi fa e che il marchio Evo Yachts ha deciso di far proprio per trasformarlo in nuovo modello da inserire nella propria gamma. La prima unità è in costruzione nel cantiere e toccherà l’acqua nella primavera del 2021.

A Dicembre 2019 il progettista Valerio Rivellini lanciò un nuovo concept, un’imbarcazione di 70 piedi che stupì per i contenuti innovativi: uno yacht a motore in grado di incorporare anche i punti di forza di una barca a vela. La trasformazione del concept in un progetto vero e proprio è stata possibile grazie alla sinergia tra il desiderio di andare al di là delle convenzioni del progettista e la visione strategica e la capacità costruttiva di Evo Yachts, il marchio di proprietà del cantiere Blu Emme Yachts noto sul mercato della nautica per la sua gamma di imbarcazioni open con le sponde laterali apribili e di tender. La loro collaborazione ha portato a perfezionare il concept di Rivellini, che il progettista aveva battezzato Velar 70, per trasformarlo nel Velar 78, con contenuti e dimensionamento più consoni ai progetti di sviluppo del cantiere.

Velar 78 è una barca a motore di 24 metri che propone un design minimalista e raffinato, pensata per una navigazione lenta e riflessiva. È uno yacht che non si riesce a classificare, che sintetizza in un unico modello i punti di forza di uno yacht a motore e quelli di una barca a vela, per andare oltre ogni etichetta.

Velar 78 supera i parametri precostituiti: i grandi timoni a ruota danno all’armatore la sensazione di guidare una barca a vela, mentre la possibilità di condurre lo yacht in sicurezza e al coperto è fornita dalla postazione di guida all’interno della tuga, dotata di joystick drive, perfetta per le manovre più complicate o in caso di mare mosso, che consente di sostituire la ruota del timone proprio come avviene negli aerei. La tuga prevede poi delle vetrate che scompaiono completamente rendendo la barca un open puro dotato di T-top.

E’ un’imbarcazione che si rivolge dunque a chi vuole vivere il viaggio in modo nuovo e al tempo stesso tradizionale, con un occhio alla riduzione dei consumi e all’eco-sostenibilità. Le parole d’ordine sono dunque contemplazione, condivisione e comodità.

Questo modello rappresenta dunque il primo passo di un nuovo cammino fatto di innovazione e sostanza nonché conferma della partnership di successo tra il cantiere e il progettista. Evo Yachts e Valerio Rivellini sono ancora una volta al lavoro insieme dopo aver già creato modelli di grande impatto come i pluripremiati Evo R4 ed Evo R6 o ancora come il tender Evo T2.

Con il Velar 78, la cui costruzione appena iniziata terminerà nei primi mesi del 2021, Evo Yachts arricchisce quindi la sua gamma affiancando una nuova serie, la linea Velar alle serie già presenti e in gamma: la R-line con i modelli R4, R4WA e R6 e la T-line con il modello T2 e – prossimamente – con il modello T3.

—–

Se questo articolo vi è piaciuto, condividetelo sui vostri social e seguiteci su Facebook, Twitter, Instagram e Flipboard. Non esitate ad inviarci le vostre opinioni e le vostre segnalazioni commentando i nostri post.

Commenta per primo

POTRESTI ESSERTI PERSO:

Antonini Navi UP40 Crossover

Antonini Navi UP40 Crossover: la reinterpretazione moderna delle barche classiche

Yamaha Helm Master EX

Yamaha Helm Master EX: l’innovativo sistema di controllo

Tecnomar Lamborghini 63 yacht

Tecnomar Lamborghini 63 yacht: il luxury speed boat