Audi Q3 e Audi Q3 Sportback TFSI e: i primi suv compatti ibridi plug-in
Si rafforza l’offerta Audi votata alla mobilità consapevole: Audi Q3 e Audi Q3 Sportback TFSI e ampliano la gamma dei modelli ibridi plug-i. Alle performance brillanti e ai vantaggi fiscali e di mobilità si affiancano l’autonomia elettrica sino a 51 chilometri WLTP, l’elevata efficienza, l’abitacolo dalla marcata digitalizzazione e gli ADAS derivati dai modelli Audi di categoria superiore.
Dieci modelli ibridi plug-in lanciati dalla seconda metà del 2019 ad oggi e accomunati da caratteristiche distintive quali performance brillanti, elevata efficienza, facilità di ricarica e fruibilità nell’utilizzo quotidiano: l’offensiva PHEV Audi spazia dalla berlina Audi A3 Sportback al SUV full size Audi Q8 e all’ammiraglia Audi A8, passando per gli sport utility Audi Q5 e Audi Q7 senza dimenticare la berlina e Avant Audi A6 e la coupé a cinque porte Audi A7 Sportback TFSI e. Un’offerta che si arricchisce ora con Audi Q3 e Audi Q3 Sportback TFSI e, primi SUV compatti ibridi plug-in dei quattro anelli.
Audi Q3 e Audi Q3 Sportback TFSI e: motore
Il powertrain è composto da un 4 cilindri 1.4 TFSI – turbo a iniezione diretta della benzina – e da un propulsore elettrico del tipo sincrono a magneti permanenti integrato nel cambio S tronic a 6 rapporti. Alla trazione anteriore si accompagnano la potenza complessiva di 245 CV e 400 Nm di coppia. Nuove Audi Q3 e Audi Q3 Sportback 1.4 (45) TFSI e S tronic scattano da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi e raggiungono la velocità massima di 210 km/h (140 km/h in modalità puramente elettrica) a fronte di consumi, a batteria carica e nel ciclo combinato WLTP, di 1,6 – 2,1 litri ogni 100 chilometri per il SUV compatto, di 1,7 – 2,0 l/100 km per il SUV coupé. Emissioni di CO2, rispettivamente, di 37 – 47 e 38 – 46 grammi/km.
La batteria agli ioni di litio accumula 13 kWh e consente agli sport utility plug-in Audi di percorrere la maggior parte dei tragitti quotidiani senza emissioni, grazie all’autonomia elettrica sino a 51 chilometri WLTP per Audi Q3 TFSI e, sino a 50 chilometri per Audi Q3 Sportback TFSI e. Prestazioni cui contribuisce il sistema di recupero dell’energia derivato da Audi e-tron: la frenata elettroidraulica vede il motore elettrico, chiamato ad agire quale alternatore, occuparsi delle decelerazioni lievi. Il passaggio dalla frenata elettrica a quella classica è pressoché impercettibile. A bassa andatura è attivo l’avvisatore acustico che segnala i movimenti dell’auto mediante un impulso sonoro.
Nuove Audi Q3 e Audi Q3 Sportback TFSI e possono essere agevolmente ricaricate a corrente alternata (AC) – con potenza massima sino a 3,6 kW – mediante la rete di casa a 230 Volt oppure grazie a un impianto trifase a 400 Volt: in quest’ultimo caso, in poco meno di quattro ore, partendo da zero, viene ripristinato il 100% dell’energia. Per facilitare ulteriormente la vita di quanti guidano in modo sostenibile, Audi agevola l’accesso all’infrastruttura di ricarica sia pubblica sia privata.
Nel primo caso, è possibile rifornire durante il viaggio grazie al servizio Audi e-tron Charging Service che garantisce la fruizione di una vasta rete di colonnine pubbliche in 26 Paesi europei con un unico contratto e un’unica card. Quanto all’ambito privato, in collaborazione con il partner Alpiq e AGN Energia, Audi propone l’unica soluzione di ricarica domestica 100% sostenibile per la mobilità plug-in.
Il pacchetto “all inclusive” prevede un sopralluogo gratuito, un preventivo lavori per l’installazione del sistema di ricarica Audi oltre all’accesso a una tariffa flat denominata easy home charging, proposta a 110 euro al mese per una fornitura di energia da fonti rinnovabili sino a 5.000 kWh in 12 mesi. Con una spesa quotidiana di 4,40 euro, è possibile ricaricare integralmente, ogni giorno dell’anno, Audi Q3 e Audi Q3 Sportback TFSI e.
Audi Q3 e Audi Q3 Sportback TFSI e: app myAudi
L’app myAudi trasferisce i servizi Audi connect sullo smartphone. Grazie all’applicazione, è possibile controllare lo stato della batteria e l’autonomia dell’auto, avviare i processi di ricarica, programmare il timer, monitorare i consumi e gestire la preclimatizzazione. Alla fruibilità dei SUV compatti plug-in contribuisce il divanetto a tre posti regolabile in longitudine di 130 millimetri, di primo equipaggiamento. Gli schienali, frazionabili in tre parti sono inclinabili in sette posizioni. Una volta abbattuti, il volume del bagagliaio cresce da 380 a 1.375 litri per Audi Q3 TFSI e, da 380 a 1.250 litri per Audi Q3 Sportback TFSI e. Il sistema di gestione della dinamica di marcia Audi drive select è di serie, così come il climatizzatore automatico bizona.
Audi Q3 e Audi Q3 Sportback TFSI e: infotainment
Il sistema MMI si avvale della piattaforma d’infotainment di terza generazione MIB 3. La strumentazione digitale, di serie, consente la consultazione di informazioni strettamente connesse alla tecnologia ibrida, mentre il display a colori MMI touch da 10,1 pollici, anch’esso di serie, mostra i flussi d’energia. La navigazione MMI plus con MMI touch, inclusa dal secondo livello di allestimento, riconosce le preferenze del conducente sulla base dei tragitti effettuati, mentre il comando vocale risponde alle domande sulla base delle informazioni presenti a bordo e delle conoscenze nel cloud. Cloud che costituisce la base operativa dell’assistente vocale Amazon Alexa, integrato nel sistema di comando MMI.
Audi Q3 e Audi Q3 Sportback TFSI e: allestimenti e prezzi
I SUV compatti plug-in, offerti negli allestimenti d’ingresso, Business (Business Plus per Audi Q3 Sportback) ed S line edition, condividono con le versioni a propulsione tradizionale i servizi Car-to-X e le dotazioni di sicurezza, tra le quali spiccano – di serie sin dalla variante d’ingresso – la frenata automatica d’emergenza, l’ausilio al mantenimento della corsia e l’avvertimento in caso di pericolo in corrispondenza dell’angolo di visuale cieco.
Attesi nelle concessionarie nel corso del mese di marzo 2021 con prezzi da 47.900 euro per Audi Q3 TFSI e e da 50.900 euro per Audi Q3 Sportback TFSI e, beneficiano di tutti i vantaggi di mobilità e fiscalità connessi con l’omologazione ibrida e accedono alla seconda classe degli incentivi – sino a 6.500 euro in caso di rottamazione – attivati dalla Legge di Bilancio 2021.
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