Dopo il lancio del pick-up Tasman, avvenuto nell’ottobre 2024, Kia starebbe valutando seriamente l’espansione della gamma con un SUV robusto derivato dallo stesso progetto. La casa coreana, incoraggiata dal debutto del pick-up in mercati strategici come Corea del Sud, Australia, Medio Oriente e Africa, sta monitorando attentamente l’accoglienza riservata al modello per decidere se procedere.
Motori e impostazione tecnica del possibile SUV
Il SUV derivato dal Tasman, come possiamo vedere nei rendering di Kolesa, potrebbe mantenere la stessa piattaforma e meccanica: motore 2.5 turbo benzina da 281 cavalli con cambio automatico a 8 rapporti, oppure diesel 2.2 da 210 cavalli, abbinato a un cambio manuale a 6 marce o automatico a 8. Si tratterebbe, quindi, di un veicolo con impostazione da vero fuoristrada, pensato per affrontare terreni impegnativi, ma anche per un utilizzo più versatile.
Il futuro SUV potrebbe ereditare il design muscolare e marcato del Tasman, con linee tese, assetto alto e protezioni per la guida in fuoristrada. L’intento sarebbe quello di offrire una proposta alternativa ai modelli urbani, puntando su un’estetica e un comportamento più orientati all’avventura.
Tempistiche e strategia
Secondo fonti interne e ingegneri locali, Kia mantiene una posizione prudente. Il progetto del SUV non è ancora stato confermato, ma è già in fase di studio. La decisione definitiva dipenderà dai risultati commerciali del Tasman nel primo biennio sul mercato. Se le vendite saranno soddisfacenti, lo sviluppo potrebbe essere avviato entro il 2026, con una presentazione prevista non prima del 2027.
In un contesto dove molti SUV si limitano a un’estetica avventurosa senza reali doti fuoristradistiche, l’eventuale SUV derivato dal Tasman si porrebbe come una proposta concreta per gli appassionati di guida in off-road, in linea con modelli che ancora mantengono telaio a longheroni e trazione integrale meccanica.
Kia Tasman SUV (ipotetico) vs. Toyota Land Cruiser, Ford Everest, Jeep Wrangler
Proviamo a fare un confronto tra il Kia Tasman (ipotetico SUV) e alcuni dei principali modelli fuoristrada reali attualmente sul mercato, mantenendo un taglio chiaro, informativo e coerente con il contesto.
| Caratteristica | Kia Tasman SUV (ipotetico) | Toyota Land Cruiser | Ford Everest | Jeep Wrangler Unlimited |
|---|---|---|---|---|
| Motorizzazioni | 2.5 turbo benzina / 2.2 diesel | 2.8 diesel / 3.5 V6 | 2.0 diesel biturbo / 3.0 V6 | 2.0 turbo / 3.6 V6 |
| Potenza massima (CV) | fino a 281 | fino a 305 | fino a 250 | fino a 285 |
| Trazione | integrale selezionabile | integrale permanente o part-time | integrale permanente | integrale part-time o permanente |
| Cambio | automatico 8 marce / manuale 6 | automatico 6-10 rapporti | automatico 10 rapporti | manuale 6 / automatico 8 |
| Struttura telaio | su longheroni (da pick-up) | su longheroni | su longheroni | su longheroni |
| Vocazione fuoristrada | Alta (derivazione pick-up) | Molto alta | Alta | Molto alta |
| Data attesa | Non prima del 2027 | Disponibile | Disponibile | Disponibile |
Il SUV derivato dal Kia Tasman si inserirebbe in un segmento ancora attivo, ma sempre più raro: quello dei fuoristrada autentici, con capacità reali oltre l’asfalto. A differenza di molti SUV di tendenza, avrebbe la struttura tecnica per competere con modelli affermati come il Land Cruiser o il Wrangler, pur con una proposta probabilmente più accessibile nel prezzo. Da questo punto di vista non sarebbe affatto male, vero?
