Mitsubishi L200 Hurricane: prezzo della limited edition in arrivo a settembre

Gianluca V.
18/07/2019

Mitsubishi L200 Hurricane: prezzo della limited edition in arrivo a settembre
Mitsubishi L200 Hurricane

Mitsubishi L200 Hurricane è disponibile in prevendita ad un prezzo chiavi in mano di 42.300 € con cambio manuale e al prezzo di 44.500 € con cambio automatico, vernice metallizzata inclusa. L200 DC Hurricane potrà essere acquistato in prevendita fino al 30 Settembre con una promozione di 8.000 € iva inclusa.

Uno dei tratti distintivi di L200 DC Hurricane è certamente il design, che strizza l’occhio a uno stile dinamico e dal forte impatto visivo ed è espresso attraverso dettagli come il paraurti anteriore firmato “Mitsubishi” e la fascia paraurti anteriore con modanatura Graphic Gray Metallic, lo Styling Bar posteriore, i battitacco in acciaio e le maniglie e gli specchi cromati. Completano la dotazione i sedili in pelle, anteriori elettrici e riscaldabili, i vetri privacy, il clima automatico bizona con filtro aria, le luci anteriori e posteriori a Led, l’infotainment DAB con Smartphone Link Display Audio e la vasca a protezione del vano di carico.

Così come il nuovo L200, anche la versione limitata DC Hurricane è improntata alla filosofia Engineered Beyond Tough che ha portato alla nascita delle successive generazioni di pickup Mitsubishi.

Mitsubishi L200 Hurricane

Mitsubishi L200 Hurricane: motore e dotazioni

L200 Hurricane è spinto da un nuovo motore turbodiesel da 2,2 litri, conforme alle norme EURO 6d-TEMP, abbinato a un cambio manuale o automatico a 6 rapporti per offrire un’accelerazione potente e fluida, grazie ai suoi 150 CV (110 kw) di potenza e 400 Nm di coppia.

L200 DC Hurricane offre di serie dotazioni di sicurezza al top nel segmento dei pick-up, tra cui Forward Collision Mitigation, Brake Assist e Trailer Stability Assit, Hill Descent Control, Hill Start Assit e Rear Cross Trafic Alert. Le prestazione sono controllate dall’Off Road Traction Control, che abbinato al ben noto Super Select 4wd, con blocco del differenziale posteriore, permette utilizzi “estremi” nel fuoristrada.

 

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