Range Rover Sport HST: nuovo 6 cilindri mild hybrid

Arriva un nuovo motore ibrido, potente al punto giusto

17 maggio 2019 - 13:00

Range Rover Sport combina con disinvoltura, maneggevolezza e dinamismo su asfalto, lusso raffinato e tradizionali capacità all-terrain Land Rover. L’introduzione del nuovo 3 litri sei cilindri in linea a benzina da 400 CV incrementa performance, raffinatezza e reattività, riducendo i consumi.

Il 400 CV Ingenium è più reattivo e bilanciato del precedente V6 a benzina. Con 550 Nm di coppia questo propulsore fa scattare la Range Rover Sport HST da 0 a 100 in 5,9 secondi, e le fa raggiungere una velocità massima di 225 km/h.

Il nuovo motore della Range Rover Sport HST vanta una serie di caratteristiche avanzate, incluso un compressore elettrico per un’immediata erogazione di potenza, in grado di eliminare praticamente il turbo lag.

Grazie anche al turbo twin-scroll e al sistema di alzata valvole continuamente variabile, che incrementano la potenza e la ventilazione del motore, il design del sei cilindri ottimizza prestazioni e consumi riducendo le emissioni – il tutto con la compostezza e raffinatezza Range Rover.

Queste tecnologie affiancano il nuovo sistema Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) ben sostenuto dal nuovo motore, che presenta consumi di carburante da 9,2 a 9,5 litri/100 km, ed emissioni di CO2 da 209 a 217 g/km. Dopo il grande successo della motorizzazione Plug-in Hybrid sulla Range Rover Sport, questa introduzione è ora il più recente passo Land Rover nell’ottica di offrire un’opzione elettrica su tutti i nuovi modelli della gamma entro il 2020.

Il sistema si basa sul nuovo dispositivo Start-Stop che spegne il motore all’arresto ed accoppia il più recente 3.0 litri con un motore elettrico. Questo consente, tramite la frenata rigenerativa, il recupero dell’energia che viene immagazzinata in una batteria da 48 Volt per il successivo impiego, come nella partenza da fermo.

Progettato e sviluppato da Jaguar Land Rover, il più recente 6 cilindri Ingenium sarà prodotto accanto agli attuali 4 cilindri diesel e benzina presso l’Engine Manufacturing Centre di Wolverhampton, impianto da un miliardo di sterline nelle West Midlands.

La Range Rover Sport HST è ordinabile in Italia con listino prezzi a partire da 104.100 Euro.

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