Suzuki Swift Mild Hybrid è una delle vetture a micro-ibridazione più di successo, e una delle prime; ed è anche una delle best seller della casa giapponese, oggi alla terza generazione. Una cittadina che piace molto ai giovani, e perfetta per i neopatentati, che unisce 5 porte e 5 posti in 4 metri, con il punto debole inevitabile del bagagliaio, ma il vantaggio di una guida divertente e brillante, nonostante il piccolo motore.
Il motore della Suzuki Swift Mild Hybrid
Con il 2021, l’intera gamma Swift è Mild Hybrid. Rimane il piccolo 1.2 da 90 CV aspirato a benzina unito all’Integrated Started Generator, una componente che funge da alternatore, motore elettrico e motorino di avviamento alimentato da una batteria da 12 Volt.
Oggi, però, anche la Sport è Mild Hybrid, con motore 1.4 da 129 CV unito sempre a una micro-ibridazione da 12 Volt. Il motore 1.2, disponibile anche con trazione integrale, è abbinato a un cambio manuale a 5 marce, mentre il 1.4 della Sport a un cambio manuale a 6 marce. Su richiesta, è disponibile il cambio automatico (solo sulla versione Top).
Il prezzo parte da 17.090 euro per il 1.2 in allestimento Easy Cool. Gli altri listini:
- 17.490 euro per la Cool con cambio manuale;
- 18.790 euro per la Top con cambio manuale;
- 20.290 euro per la Top con cambio automatico;
- 24.050 euro per la Sport (solo con cambio manuale).
La dotazione
La Suzuki Swift Mild Hybrid in allestimento Easy Cool include:
- Cerchi in lega da 16 pollici;
- Radio;
- Clima manuale;
- Sedili in tessuto;
- Fari alogeni;
Ben più ricca è la Cool, con:
- Display touch da 7 pollici compatibile con CarPlay e Android Auto, Radio DAB+, comandi al volante, Bluetooth;
- Fari Full LED a regolazione automatica e luci diurne a LED;
- Fari posteriori a LED;
- Abbaglianti automatici;
- Fendinebbia;
- Sensori di parcheggio posteriori;
- Sensore crepuscolare;
- Cruise Control Adattivo;
- Frenata di emergenza automatica e mantenimento della carreggiata;
- Sistema per il monitoraggio dell’attenzione del conducente;
- Sensore di angolo cieco;
- Riconoscimento dei limiti;
- Vetri oscurati;
- Specchietti retrovisori riscaldabili e regolabili elettronicamente;
- Sedili anteriori riscaldabili;
- Sedili posteriori reclinabili 60/40;
Con una Cool così accessoriata, la Top aggiunge piccole rifiniture alla dotazione di cui sopra:
- Cerchi in lega da 16” bicolor;
- Scheda navigatore con mappe 3D;
- Alzacristalli anteriori e posteriori elettrici;
- Specchietti retrovisori con indicatori di direzione integrati;
Unica, infine, è la dotazione della Sport:
- Griglia con presa d’aria maggiorata e spoiler frontale effetto Carbon;
- Minigonne laterali ed estrattore posteriore effetto Carbon;
- Spoiler posteriore al tetto;
- Doppio terminale di scarico;
- Cerchi in lega diamantati da 17 pollici Bicolor;
- Sedili sportivi con poggiatesta integrato;
- Clima automatico;
- Inserti plancia e portiere in Rosso Lava;
- Pedaliera Sportiva;
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