Ducati debutta nel motocross con la Desmo450 MX, una moto sviluppata insieme a piloti di livello internazionale come Tony Cairoli e Alessandro Lupino. Equipaggiata con un propulsore monocilindrico da 449,6 cm³ e distribuzione Desmodromica, la Desmo450 MX unisce leggerezza, potenza e una dotazione elettronica mai vista prima nella categoria. Il telaio in alluminio, le sospensioni Showa e il controllo di trazione dedicato la rendono accessibile a tutti i livelli di esperienza, dagli amatori ai professionisti.
Ducati Desmo450 MX: il motore
Cuore della Desmo450 MX è un monocilindrico da 449,6 cm³ con comando Desmodromico della distribuzione. Questa scelta tecnica, condivisa con le Ducati da pista, permette regimi elevati senza compromettere l’affidabilità, facilitando partenze rapide e riducendo il numero di cambi marcia. L’erogazione è studiata per offrire un’accelerazione efficace ai bassi regimi e una progressione fluida fino a regimi elevati.
Il motore, grazie a un’erogazione ampia e progressiva, offre 63,5 CV a 9.400 giri/min e 53,5 Nm di coppia a 7.500 giri/min, con un limitatore posto a 11.900 giri. La progettazione ha prestato grande attenzione alla curva di coppia, che mette a disposizione il 70% della spinta massima già a 4.200 giri/min.
Ciclistica su misura
Il telaio perimetrale in alluminio pesa meno di 9 kg e si compone di 11 elementi, un numero ridotto rispetto ai competitor. Questo contribuisce al contenimento del peso complessivo della moto, che in assetto di marcia senza carburante si ferma a 104,8 kg. La struttura è pensata per garantire maneggevolezza, rigidità e semplicità di manutenzione, con il monoammortizzatore centrale facilmente accessibile.
La sospensione anteriore è una forcella Showa con steli rovesciati da 49 mm, completamente regolabile, mentre al posteriore troviamo un ammortizzatore su leveraggio progressivo. I freni sono Brembo, con disco da 260 mm all’anteriore e 240 mm al posteriore.
La vera novità della Desmo450 MX risiede nell’elettronica: Ducati introduce per la prima volta in questa categoria un sistema di controllo della trazione che misura con precisione lo slittamento della ruota posteriore. Questo sistema, attivabile e disattivabile con un semplice tocco sulla frizione, si adatta in tempo reale alle condizioni del tracciato.
Completano la dotazione il Launch Control, l’Engine Brake Control e il Quickshifter. Tutti questi sistemi possono essere configurati attraverso l’app dedicata X-Link, personalizzando due riding mode per adattarli a stile di guida e percorso.
Accessori e abbigliamento dedicati
La gamma di accessori comprende componenti Ducati Performance come mozzi e piastre ricavati dal pieno, scarichi Akrapovič e freni Brembo Racing. È disponibile anche una linea abbigliamento sviluppata con Drudi Performance, che include casco Arai, stivali Alpinestars e capi tecnici firmati Spidi. La Ducati Desmo450 MX sarà disponibile in Europa da giugno 2025.
