Scopri le ultime novità 2026 sull’utilizzo dell’idrogeno come carburante per automobili e aerei con le tecnologie a zero emissioni.
La Commissione Europea ha approvato il piano italiano di aiuti di Stato per incentivare l’uso dell’idrogeno nei processi industriali, in linea con la strategia per raggiungere un’economia a emissioni zero.
Dalla UE 550 milioni di euro all’Italia per incentivare l’idrogeno Read More »
Stellantis Pro One amplia la gamma di furgoni a idrogeno, consolidando la leadership nel settore dei veicoli commerciali a zero emissioni.
Stellantis crede nell’idrogeno con i nuovi furgoni di medie e grandi dimensioni Read More »
Hyundai presenta un futuro ad al CES 2024, con l’obiettivo di migliorare qualità della vita e neutralità carbonica entro il 2050.
Hyundai continua a credere nell’idrogeno, e non solo per le auto Read More »
E-Way H2 è il nuovo bus a idrogeno per il trasporto urbano sviluppato da Iveco insieme a Hyundai Motor Group
E-Way H2, il bus a idrogeno di Iveco e Hyundai Read More »
I tedeschi di H2Fly sono riusciti a far volare per la prima volta al mondo un aereo a doppia fusoliera alimentato ad idrogeno liquido.
L’aereo a doppia fusoliera di H2Fly effettua il primo volo a idrogeno liquido al mondo Read More »
Da Airbus una serie di progetti che porteranno al primo aereo di linea alimentato ad celle combustibili ad idrogeno.
Svolta epocale di Airbus con un nuovo aereo di linea alimentato al 100% a idrogeno Read More »
Alla tavola rotonda su idrogeno ed elettrico del Politecnico di Milano e Mazda è emerso, di nuovo, che la soluzione non è solo l’elettrico
Più guidi un’elettrica, meno inquini Read More »
JetZero metterà in servizio entro il 2030 un aereo di linea a reazione ad ala mista che consuma il 50% in meno di carburante.
Nel 2030 l’aereo ad ala mista di JetZero da 250 posti che consuma la metà Read More »
Come funziona l’aereo ad idrogeno più grande al mondo di Alaska Airlines e ZeroAvia per voli a zero emissioni.
Alaska Airlines e ZeroAvia sviluppano il più grande aereo ad emissioni zero Read More »
