Il Concorso d’Eleganza Varignana 1705 torna dal 26 al 28 settembre 2025 al Palazzo di Varignana per tre giorni di celebrazione del design, dell’ingegneria e dello stile di vita italiano.
Giunto alla sua terza edizione, l’evento si è rapidamente affermato come uno degli eventi più interessanti d’Europa, attirando collezionisti e appassionati di motori da tutto il mondo. Dopo il successo del 2024, quando la Ferrari 275 GTB del 1966 di Giuseppe Matildi è stata premiata come Best of Show, l’edizione 2025 introduce una giuria internazionale, una classe esclusiva dedicata alle Supercar post-1973 e una selezione accuratamente curata di automobili rare che fondono tradizione e innovazione.
Stelle a quattro ruote e tesori rari
Il concorso riunirà alcune delle automobili più straordinarie mai costruite, in gara all’interno di una delle sei categorie speciali previste dall’evento.
Alcuni dei modelli di spicco dell’edizione 2025 includono:
- Alfa Romeo 6C 2500 Super Sport Cabriolet — La cabriolet carrozzata Pininfarina appartenuta a Rita Hayworth, spinta da un sei cilindri in linea 2,5 litri. Uno dei soli 40 esemplari costruiti, incarna il fascino del dopoguerra e il legame con l’età d’oro di Hollywood.
- Ferrari 121 LM (1955) — Rarissima vettura da competizione (solo quattro costruite) con sei cilindri in linea Lampredi da 4,4 litri e oltre 330 CV, celebre per la sua storia alla Mille Miglia e a Le Mans.
- Ferrari 250 Cabriolet Pininfarina (fine anni ’50) — Una gran turismo di raffinata eleganza, equipaggiata con il V12 Colombo.
- Ferrari Daytona 365 GTB/4 — Icona da 352 CV dell’era delle supercar, in gara nella categoria Gioielli di Maranello.
- Alfa Romeo 6C 2500SS Berlinetta Pininfarina (1950) — Presentata da Corrado Lopresto, esemplare unico originariamente consegnato in Sicilia; è stata la prima auto della storia a montare i doppi fari anteriori e ha conquistato 11 titoli di Best in Show.
- Bugatti Type 40 Duval (1928) — Gioiello d’epoca francese nella categoria Vintage Elegance (Prewar); consegnata nuova a Parigi, tre proprietari dalla prima immatricolazione, numeri corrispondenti e restaurata preservando la patina. Certificata ASI Targa Oro e FIVA, eleggibile per la Mille Miglia.
- BMW M1 “Exclusiv” (1979) — Esemplare unico realizzato da Walter Maurer, in gara nella nuova categoria Supercars; unisce l’eredità del motorsport anni ’70 a un’estetica d’avanguardia, con sei cilindri in linea 3,5 litri da oltre 270 CV.
Giuria e valutazioni
Sotto la guida del Presidente del Concorso Massimo Dall’Olmo, una giuria internazionale composta da dieci membri — presieduta da Stefano Pasini — valuterà i concorrenti nelle sei categorie. Il panel riunisce esperti di design e di heritage automobilistico come Lorenzo Ramaciotti, Stephen Bayley, Laura Kukuk e Adolfo Orsi, consolidando la credibilità globale dell’evento.
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