La stagione MotoGP 2025 si chiude con la conferma di Marc Marquez al vertice assoluto del motociclismo mondiale. Il pilota della Ducati ufficiale ha dominato l’anno con una costanza che non si vedeva da tempo, sostenuto da una squadra che non ha commesso passi falsi nei momenti cruciali. Con undici vittorie e quindici podi, il suo cammino verso il titolo non ha avuto veri rivali. La profondità del suo rendimento è testimoniata anche dalla chiusura di stagione, gestita con esperienza e freddezza.
Il secondo posto in classifica va a Alex Marquez, autore della sua annata più solida in MotoGP. Con la Gresini Ducati ha mostrato regolarità, incisività nei sorpassi e una maturità che gli ha permesso di rimanere l’unico a inseguire il fratello fino alla parte finale del campionato. Dodici podi parlano da soli.
L’Aprilia ha trovato in Marco Bezzecchi un riferimento stabile per tutto l’anno. Capace di firmare tre successi, ha trascinato il marchio veneto fino alle posizioni nobili del mondiale, sostenendo un progetto in crescita costante.
Tra le rivelazioni più brillanti spicca Pedro Acosta, quarto nel mondiale. La sua prima stagione completa in MotoGP lo ha visto lottare regolarmente nelle zone alte, mostrando una lucidità che non appartiene a molti esordienti. Non sono arrivate vittorie, ma i cinque podi raccontano un talento pronto per vincere in modo continuativo.
In casa Ducati, Francesco Bagnaia chiude quinto un 2025 tormentato, mai realmente decollato. Due vittorie e otto podi non bastano a spiegare un’annata segnata da errori, contatti e condizioni mai ottimali. Ha comunque proseguito fino alla fine, garantendo a Ducati punti preziosi per il titolo squadre e costruttori.
Il gruppo più vicino ai primi ha alternato giornate brillanti ad altre meno efficaci. Fabio Di Giannantonio ha costruito una stagione concreta, mentre Franco Morbidelli ha chiuso in recupero nonostante contrattempi e infortuni che ne hanno rallentato la progressione. La Gresini ha potuto contare anche su un Fermin Aldeguer sorprendente, spesso incisivo nella seconda parte di stagione.
Per Fabio Quartararo, nono, è stato un anno di transizione, utile soprattutto per preparare il passaggio alla futura Yamaha V4. Anche Yamaha, infatti, vivrà un 2026 di profonde trasformazioni, con una struttura tecnica completamente rinnovata.
Classifica MotoGP 2025 finale
Marc Marquez, Ducati Lenovo Team – 545 punti
Alex Marquez, Gresini Ducati – 467 punti, −78
Marco Bezzecchi, Aprilia Racing – 353 punti, −192
Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing – 307 punti, −238
Francesco Bagnaia, Ducati Lenovo Team – 288 punti, −257
Fabio Di Giannantonio, Pertamina VR46 Ducati – 262 punti, −283
Franco Morbidelli, Pertamina VR46 Ducati – 231 punti, −314
Fermin Aldeguer, Gresini Ducati – 214 punti, −331
Fabio Quartararo, Monster Yamaha – 201 punti, −344
Raul Fernandez, Trackhouse Aprilia – 172 punti, −373
Brad Binder, Red Bull KTM – 155 punti, −390
Johann Zarco, Castrol Honda LCR – 148 punti, −397
Luca Marini, Honda HRC Castrol – 142 punti, −403
Enea Bastianini, Red Bull KTM Tech3 – 112 punti, −433
Joan Mir, Honda HRC Castrol – 96 punti, −449
Ai Ogura, Trackhouse Aprilia – 89 punti, −456
Jack Miller, Pramac Yamaha – 79 punti, −466
Maverick Viñales, Red Bull KTM Tech3 – 72 punti, −473
Alex Rins, Monster Yamaha – 68 punti, −477
Miguel Oliveira, Pramac Yamaha – 43 punti, −502
Jorge Martin, Aprilia Racing – 34 punti, −511
Pol Espargaro, Red Bull KTM Tech3 – 29 punti, −516
Takaaki Nakagami, Honda Test Team – 10 punti, −535
Lorenzo Savadori, Aprilia Racing – 8 punti, −537
Augusto Fernandez, Yamaha Factory Racing – 8 punti, −537
Somkiat Chantra, Idemitsu Honda LCR – 7 punti, −538
Nicolo Bulega, Ducati Lenovo Team – 2 punti, −543
Aleix Espargaro, Honda HRC Test Team – 0 punti
Michele Pirro, Ducati Lenovo Team – 0 punti
Classifica MotoGP Team 2025
Ducati Lenovo Team – 835
Gresini Racing MotoGP – 681
Pertamina Enduro VR46 – 493
Red Bull KTM Factory Racing – 462
Aprilia Racing – 395
Monster Energy Yamaha – 269
Trackhouse MotoGP Team – 261
Honda HRC Castrol – 238
Red Bull KTM Tech3 – 213
LCR Honda – 155
Pramac Yamaha – 125
Classifica MotoGP Costruttori 2025
Ducati – 768
Aprilia – 418
KTM – 372
Honda – 285
Yamaha – 247
La MotoGP lascia una stagione ricca di numeri e di interpretazioni. Ducati rafforza il proprio ruolo di riferimento tecnico, Aprilia si conferma una contendibile alternativa e KTM ha trovato nuova energia grazie ad Acosta.
Il 2026 si apre già con cantieri aperti: Yamaha rivoluziona la propria base tecnica, Honda cambia approccio nelle concessioni e Ducati prepara il rientro del suo campione. Le premesse per un’altra annata intensa non mancano.
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