Pol Lux

Pol Lux, il catamarano svedese a energia solare

Pol Lux è un catamarano elettrico che può essere ricaricato anche sfruttando l'energia solare con pannelli sul tetto

Si chiama Pol Lux il catamarano elettrico svedese che si ricarica sfruttando l’energia solare, un po’ come esempi di automobili di cui la più famosa è la Sono Sion.

Pol è una startup nata appunto in Svezia che si propone di migliorare la nautica elettrica dotando le imbarcazioni di pannelli solari per aumentare l’autonomia e la sostenibilità. Il prezzo sarà a partire da 1,4 milioni di corone svedesi, pari a circa 128.000 €.

Pol Lux è progettato per funzionare sempre

Lungo 7,8 metri, Pol Lux gode di pannelli solari tutti montati sul tetto volti a ricaricare la batteria, e funzionano sia che l’imbarcazione sia in moto sia che rimanga ormeggiata, almeno finché c’è il sole.

Pol Lux

Il veicolo può ospitare fino a 13 adulti, con una grande rete che permette ad alcuni di loro di stendersi per rilassarsi a prua a filo acqua. Pol Lux ha inoltre una posizione di guida asimmetrica per offrire opzioni modulari e posti a sedere nati per far socializzare e interagire gli occupanti.

Pol Lux

Come dichiara il costruttore, Pol Lux è pensato per muoversi anche di notte e con il suo design modulare i proprietari possono allestirlo come una sorta di camper acquatico. C’è una tenda personalizzabile che isola la cabina dalla pioggia, o dai curiosi, e le panche possono essere trasformati in letti, proprio come un vero van.

Pol Lux

È presente anche un materasso sospeso che pende a m0′ di amaca nel caso si aggiungesse qualche ospite in più, sempre che non soffra di mal di mare.

Buone prestazioni

Il Pol Lux è alimentato da due motori elettrici per una velocità massima di 11 nodi o 20,3 km/h, anche se la media consigliata è di circa 7 nodi o 13 km/h.

Pol Lux

La batteria è da 18 kWh, dimensioni quindi paragonabili a quelle di una moto elettrica o un’auto ibrida plug-in, ma grazie al design idrodinamico e alla velocità massima non particolarmente elevata, ha un’autonomia molto buona, in linea con quella di un catamarano tradizionale. Inoltre, quando si scarica può funzionare con energia solare a velocità di 4 nodi o 7,4 km/h

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