Brad Binder KTM MotoGP

Pierer Mobility Group smentisce le voci su un intervento di Mark Mateschitz di Red Bull per salvare KTM

Il Pierer Mobility Group nega il coinvolgimento di Mark Mateschitz per supportare KTM. MotoGP confermato come pilastro strategico nonostante la crisi finanziaria.

Il Pierer Mobility Group, casa madre di KTM, ha negato ufficialmente le voci secondo cui Mark Mateschitz, co-proprietario di Red Bull, avrebbe intenzione di investire per salvare l’azienda dalla crisi finanziaria.

La notizia, diffusa dal quotidiano austriaco Salzburger Nachrichten, sosteneva che Mateschitz stesse valutando di acquisire una quota del 51% di KTM per un valore di 100 milioni di euro. Tuttavia, l’azienda ha dichiarato che non esiste alcuna discussione in merito e che i rumors sono del tutto infondati.

Una crisi finanziaria complessa

Dal febbraio 2022, KTM ha affrontato un crollo del 90% del valore delle azioni, un dato che ha portato l’azienda a prendere misure drastiche. Tra queste, il ridimensionamento del consiglio di amministrazione da sei a due membri, 300 licenziamenti previsti e la sospensione della produzione nei primi due mesi del 2025.

I provvedimenti puntano a contenere i costi e recuperare una liquidità stimata in circa 100 milioni di euro.

MotoGP: un pilastro strategico

Nonostante le difficoltà finanziarie, KTM ha confermato che il progetto MotoGP non è a rischio. La casa austriaca continuerà a partecipare in tutte le serie motociclistiche attualmente in programma, anche se i marchi Husqvarna e GASGAS non saranno più presenti nelle griglie di Moto2 e Moto3, mentre il team Tech3 tornerà al nome originale di Tech3 KTM Factory Racing, abbandonando il brand GASGAS.

Il responsabile del reparto motorsport, Pit Beirer, ha ribadito l’impegno della casa:

Il motorsport è il nostro strumento di marketing più potente. Siamo pronti a dare tutto per stabilizzare l’azienda. Restiamo impegnati in tutte le serie e la nostra priorità è il colore arancione.

Dal suo ingresso in MotoGP nel 2017, KTM ha ottenuto solo sette vittorie, e se non vince un gran premio dal 2022. Nonostante ciò, il 2024 si è chiuso con un incoraggiante secondo posto nella classifica costruttori, seppure a distanza siderale da Ducati.

Per il 2025, KTM schiererà nella squadra ufficiale i talenti di Pedro Acosta e Brad Binder, mentre il team Tech3 accoglierà Maverick Viñales ed Enea Bastianini, con il pieno supporto della casa madre.

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