Il Max 44R, nuovo day cruiser di Maxim Yachts, debutta in Europa al Salone Nautico di Genova 2025. Con tre motori Yamaha XTO V8 da 450 CV, supera i 50 nodi, confermandosi tra i più veloci della categoria. Progettato da Alex Cherigny e ingegnerizzato da Isonaval, offre spazi conviviali, aree prendisole a prua e poppa e interni versatili con due cabine. Tra le dotazioni: cruscotto in carbonio con display Garmin, sistema audio JL e hard-top leggero. Disponibile anche con tre Mercury Verado V10 da 400-425 CV.
Presentato per la prima volta al Miami Boat Show, questo day cruiser da 44 piedi è capace di superare i 50 nodi, ponendosi come una delle imbarcazioni più performanti del segmento. Il cuore del progetto è rappresentato da un sistema di propulsione di altissimo livello: tre motori fuoribordo Yamaha XTO V8 da 450 cavalli ciascuno, per una potenza complessiva che assicura accelerazioni brucianti e una navigazione adrenalinica.
Il contributo di design e ingegneria
Il Max 44R nasce dalla collaborazione tra Alex Cherigny, che ne ha firmato il design, e lo studio Isonaval, già partner tecnico di Maxim Yachts in altri progetti della gamma. L’approccio ha unito linee contemporanee a soluzioni funzionali, garantendo un equilibrio tra sportività e comfort. Lo yacht presenta un layout studiato per la convivialità e la vita a bordo, con particolare attenzione all’ergonomia e alla distribuzione degli spazi.
Spazi esterni dedicati alla socialità
Il ponte principale è progettato per ospitare fino a dieci persone grazie a due tavoli pieghevoli e quattro divani, uno dei quali dotato di due frigoriferi portatili integrati. In totale, sono presenti ben 16 portabicchieri, segno di un’attenzione al dettaglio che rende il Max 44R ideale per lunghe giornate in mare in compagnia. A prua e a poppa si trovano ampie aree prendisole, pensate per il relax, mentre la sezione poppiera integra generosi spazi di stivaggio.
La postazione di comando: tecnologia e sportività
Il cockpit è dominato da un cruscotto in fibra di carbonio, dotato di due display Garmin da 16 pollici e 11 indicatori analogici, per un controllo totale delle funzioni di bordo. La console è affiancata da quattro sedili più quello del pilota, progettati per assicurare comfort anche alle alte velocità.
Sopra la postazione si sviluppa un hard-top in fibra di carbonio, che integra un sistema audio JL di ultima generazione con due altoparlanti montati sul tetto e altri sei distribuiti strategicamente lungo la barca, per un’esperienza sonora di alta qualità.
Comfort e versatilità sottocoperta
Sotto il ponte, il Max 44R offre due cabine doppie, una delle quali può essere facilmente trasformata in zona lounge. Questo garantisce flessibilità d’uso, consentendo di alternare momenti di riposo a situazioni più conviviali.
La cucina di bordo è equipaggiata con piano cottura, lavello e due grandi frigoriferi. A richiesta, è possibile installare fino a quattro frigoriferi e una macchina per il ghiaccio, trasformando il Max 44R in un vero hub per l’ospitalità in mare.
Alternative di motorizzazione
Oltre alla configurazione con i tre Yamaha XTO V8 da 450 CV, il Max 44R può essere equipaggiato con tre fuoribordo Mercury Verado V10, disponibili nelle versioni da 400 e 425 cavalli. Questa flessibilità consente agli armatori di scegliere la combinazione più adatta alle proprie esigenze di prestazioni e consumo.
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