Gli scooter elettrici economici 2023 rappresentano una la soluzione ideale per la mobilità urbana, grazie a prezzi che, anche grazie agli ecobonus dedicati fino a 4000 €, si sono allineati con i loro cugini endotermici, ma con il vantaggio del motore elettrico, che offre tanta spinta ma soprattutto è silenzioso.
Questi scooter elettrici, al pari degli altri veicoli elettrici, esenti dal bollo per i primi cinque anni o per sempre in alcune regioni, come la Lombardia. Inoltre, la loro assicurazione costa circa il 50% in meno. Per non parlare poi della manutenzione praticamente inesistente.
Scooter elettrici economici 2022: NIU NQi Sport e NQi GTS
Nomi non molto semplici da ricordare, ma non bisogna farsi scoraggiare da questo: NIU, da poco lanciatasi sulle auto elettriche, è un marchio che promette molto bene grazie a due serie giovanili, dal rapporto qualità-prezzo ottimo e con una grande autonomia. NQi GTS è quello più potente, pensato per la mobilità sia urbana che extraurbana grazie alla sua grande autonomia, che è quello a cui punta. È presente in due versioni, Sport (105 km di autonomia) e Pro (135 km di autonomia), ed entrambe permettono di muoversi una settimana senza dover ricaricare il veicolo.
Tutti e due gli allestimenti dispongono di un motore elettrico Bosch da 3100 W per una velocità massima di 70 km/h, e sono personalizzabili nella livrea. Inoltre, grazie all’app NIU l’utente può controllare lo stato di carica delle batterie, le condizioni del veicolo, l’autonomia stimata e altri dati.
Discorso analogo per UQi GT, che però è la serie di cinquantini del marchio cinese. Se NQi ha una linea sportiva, l’UQi GT è invece molto più fashionista e ricercato nei dettagli.
Anche in questo caso, comunque, l’acquirente può scegliere tra una versione Pro e una Sport, che qui differiscono per lo più per l’estetica e l’assetto: entrambi infatti montano un motore Bosch da 1500 W e sono alimentati da batterie da 48 V, per una velocità limitata, come detto, a 45 km/h e un’autonomia di 75 km: anche in questo caso, NIU promette un utilizzo di una settimana senza ricarica.
Per quanto riguarda i prezzi, il listino parte da:
● 2.999 € per NIU NQi Sport
● 4.699 € per NIU NQi GTS
Garelli Ciclone
Continuiamo la selezione di Scooter elettrici economici con un marchio iconico , almeno nel nostro paese, fondato a Sesto San Giovanni (MI) nel 1919 e che ha quindi oltre 100 anni di storia. Molti si ricorderanno del Ciclone degli anni 70, che aveva un cambio a 5 marce.
L’azienda italiana è in realtà di recente risorta dalle sue ceneri, dopo la chiusura del 2012, grazie ad un accordo tra il marchio e una holding di San Marino che ora ne affitta il brand. Nel 2018 ha presentato a Eicma il nuovo Ciclone completamente elettrico, con però lo stesso iconico telaio monotrave del suo antenato anni 70 che tanto piaceva per la sua particolarità e la sua vasta gamma di colori.
Colorati sono anche i suoi cerchi da 13 pollici, che possono essere abbinati alla carrozzeria per una personalizzazione davvero massima.
Ciò che cambia è il motore, un Bosch da 2 kW e 120 N/m di coppia (che spinta!), mentre la velocità, essendo un cinquantino, è limitata a 45 km/h. Inoltre, dispone di luci Full LED, freni a disco anteriori e posteriori e una batteria Samsung agli ioni di litio da 2 kWh che permette un’interessantissima autonomia di 120 km/h in modalità Eco, e 80 in modalità sport.
La batteria è estraibile e si può caricare con due caricatori: il primo è da 5 Ah e carica la batteria in 6-8 ore, il secondo è da 10 Ah e dimezza i tempi a 2-4 ore. I prezzi si aggirano tra i 2.990 e i 3.490 € senza incentivi a seconda di accessori e colorazione.
Vespa elettrica
Prima della Fiat 500, a farsi elettrico è stato un altro veicolo iconico del nostro paese: la Vespa Piaggio. Una scelta che dimostra, ancora una volta, quanto l’azienda italiana riesca sempre a stare al passo coi tempi, e a sfruttare un nome che piace tantissimo non solo in Italia ma anche all’estero.
È naturale, quindi, che non potesse mancare tra gli Scooter elettrici economici (anche se un po’ al limite, come si vedrà nei prezzi). La Vespa elettrica ha prestazioni e dotazioni di tutto rispetto: se il look non cambia, e rimane quello della nuova Vespa, si aggiungono un display touch da 4,3 pollici, il bluetooth che permette anche di collegare lo smartphone e gestire lo scooter da remoto, ascoltare la musica, le chiamate sfruttando i controlli del manubrio.
I cerchi sono da 11 o 12 pollici, mentre chiude la dotazione ambiziosa l’eABS. L’autonomia è di 100 km, ed è garantita da una batteria da 4,2 kWh con 1000 cicli di ricarica di 4 ore circa, mentre la coppia è di addirittura 200 N/m. due le modalità di guida: Power ed Eco (in questo caso, la velocità massima scende a 30 km/h). la Vespa è tra i pochi modelli il cui cavo di ricarica è compatibile con le colonnine pubbliche.
Il prezzo è di 7.199 € al netto degli incentivi.
FD Motors F5-E
New entry nel mercato italiano, FD Motors F5-E. Un marchio cinese, di recente appunto approdato nel Bel Paese grazie al lavoro di un importatore, che noi abbiamo anche avuto modo di provare. Un prodotto valido, che al contrario di altri competitor soprattutto europei è estremamente silenzioso, potente nella spinta e, nella sua versione paragonabile al 125 cc, anche particolarmente veloce.
Il design è solido e concreto, non punta tanto all’estetica quanto alla praticità, pur avendo comunque degli elementi interessanti, su tutti il faro posteriore trasparente e leggermente brunito che crea un bell’effetto. FD Motors F5-E ha un’autonomia di oltre 100 km e una velocità massima di 75 km/h, inoltre esiste la versione sia a una batteria che a due batterie.
Il prezzo è di 4.590 € senza incentivi.
Piaggio One
Della lista è il più giovanile, tanto che la casa madre ha scelto di fare la presentazione su Tik Tok: parliamo del Piaggio One, lo scooter elettrico italiano dalle dimensioni ultracompatte amante della città.
Giovanile perché colorato, giovanile anche perché tecnologico: la strumentazione è interamente digitale, con un sensore che adatta gli sfondi e la luminosità all’ambiente; ci sono due mappe motore, i fari sono a LED, e l’avviamento è keyless, quindi si avvia con un telecomando e non con la chiave.
La potenza e l’autonomia lo rendono il corrispettivo di un Cinquantino: il motore è da 1,2 kW, con batteria da 1,4 kWh e coppia massima di 85 N/m, che gli permettono di arrivare a 45 km/h e di avere un’autonomia di 55 km.
Il prezzo parte da 2.799 €, e da 3.599 € per la versione Active. I prezzi sono da intendersi al netto di incentivi e promozioni.
Wow 774 e 775
Wow 774 e 775 sono scooter elettrici italiani, dal design moderno e ricercato, e dalla buona fattura. Noi abbiamo provato il 775!
Progettati e costruiti interamente in Italia, condividono l’estetica ma cambiano nelle motorizzazioni. Il 774 è un “cinquantino”, con motore da 3 kW velocità massima di 45 km/h e autonomia di 110 km.
Il 775, invece, può arrivare a 85 km/h grazie al motore da 4 kW, ma l’autonomia è di 95 km. I prezzi partono da 4.250 € per Wow 774, e da 4.990 € per il Wow 775.
Cake Makka
New entry nel panorama italiano, che noi abbiamo anche provato in anteprima, il nuovo Cake Makka, scooter elettrico svedese dal design minimal.
Cake Makka è disponibile in 3 versioni: la Range, con autonomia fino a 66 km e velocità massima di 25 km/h; la Flex, con autonomia di 54 km e velocità massima di 45 km/h; e la Work, pensata per le flotte delle società di consegna a domicilio o consegna all’ultimo miglio, ma anche per i liberi professionisti e personalizzato con due portapacchi, uno all’anteriore e uno al posteriore, con velocità massima di 25 km/h e autonomia di 110 km.
Un design tubolare con batteri aa vista in basso per migliorare la stabilità, e con il punto forte di pneumatici spessi e ammortizzatori che assicurano un ottimo comfort. Questi i prezzi dello scooter che si può acquistare sul sito ufficiale:
- Makka Range da 4.170 €;
- Makka Flex da 4.470 €;
- Makka Polestar Edition da 5.300 €
- Makka :Work da 5.380 €;
ME 6.0
Un altro scooter italiano, il ME 6.0, perché sia il design che la parte tecnica sono stati curati in Italia. Se vuoi approfondire, gli abbiamo dedicato un articolo.
Questo scooter è stato realizzato con processo Sheet Molding Compound, un tipo particolare di materiale che unisce la leggerezza all’alta resistenza. Il ME 6.0 ha un motore elettrico a magneti permanenti brushless, integrato nel mozzo ruota e con potenza di 6 kW per una velocità massima di 80 km/h.
Ha una batteria removibile che garantisce un’autonomia di 70 km e si ricarica in circa 5 ore e mezza. Il prezzo è di 6.490 €.
Ola S1
Arrivato di recente, Ola S1 è uno scooter elettrico indiano che guarda ai giovani con un’ampissima gamma di colori e un aspetto morbido e vintage, pur nella sua modernità.
Ha un motore elettrico da 8,5 kW con velocità massima di 90 km/h, e batteria da 2,98 o 3,97 kWH che permette un’autonomia di 121 km. La sua particolarità, che lo distingue da tutti, è la ricarica rapida che permette di recuperare 75 km in 18 minuti. Il prezzo italiano parte da 6.470 €.
Yamaha Neo’s
Dedicato esclusivamente alla città il nuovo Yamaha Neo’s, urbano perché la sua autonomia arriva a poco meno di 40 km, e quindi è pensato esclusivamente per brevissimi spostamenti giornalieri.
Comunque, si tratta di un prodotto Yamaha, con un bel design, che guarda ai giovanissimi, e molto robusto. Interessante anche il prezzo di 3.599 €.
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