Le migliori auto full hybrid 2023 sono quelle che riescono a combinare un prezzo d’acquisto ragionevole e consumi bassi, il tutto senza dimenticare le emissioni di CO2.
Ecco allora che dopo aver parlato dei modelli Mild Hybrid utili per chi vuole avvicinarsi all’automobile elettrificata senza però volersi sobbarcare i costi di un ibrido completo, alziamo leggermente l’asticella e parliamo delle auto Full Hybrid, di cui il settore è molto pieno. Se invece cerchi una plug-in hybrid, ecco le migliori.
Auto Full Hybrid 2023: Nuova Kia Niro Hybrid da 31.500 €
Sviluppato su una piattaforma inedita nata per ospitare 3 varianti dello stesso modello, la Kia Niro è un piccolo SUV che da buona tradizione del marchio coreano punta tutto all’ottimo rapporto qualità prezzo. Su questa vettura, infatti, la dotazione tecnologica è di tutto rispetto, e forte anche della caratteristica d’Oriente di comprendere molti optional fondamentali nell’allestimento base, spendendo il giusto si riesce a portarsi a casa un’auto completa e sicura, con 7 anni di garanzia.
Spaziosa, comoda, è giunta di recente alla seconda generazione con design completamente stravolto, nuove tecnologie e un abitacolo di maggiore qualità, ma sempre con tre proposte elettrificate. Molte le soluzioni mutuate dalla più grande ed elettrica EV6 Auto dell’Anno 2022, come il sedile relax per il passeggero: quando il veicolo è fermo, se il passeggero anteriore preme un pulsante, il sedile si solleva e si reclina per massimizzare il comfort e fornire un supporto posturale ottimale durante il riposo. Il motore gode di diversi aggiornamenti. Si tratta di full hybrid composto da un motore 1.6 a benzina da 105 CV accoppiato ad un’unità elettrica da 43,5 CV, e un modulo HSG (Hybrid Starter Generator) da 10,9 CV, mossi da una batteria da 1,32 kWh, per una potenza totale di 141 CV. Il prezzo parte da 31.500 €.
Auto Full Hybrid 2023: Renault Austral E-Tech da 36.000 €
L’erede del Kadjar si chiama Austral, ed è un veicolo completamente diverso che nasce ibrido: è disponibile infatti sia con motore mild hybrid da 32.000 €, sia nel tipico ed efficiente full hybrid della Losanga a partire da 36.000 € per l’allestimento Techno.
Una vettura ricercata nel design, ispirato all’elettrica Mégane E-Tech Electric, con un notevole salto di qualità negli interni e un nuovo sistema di infotainment, chiamato Open R Link, basato su Android e con i servizi Google Nativi, nonché Waze, al momento unico caso nell’automotive. Il motore è un 3 cilindri benzina 1,2 litri con turbocompressore unito a un nuovo motore elettrico e cambio automatico multimodale, per una potenza combinata di 200 CV e coppia massima di 410 N/m.
Auto Full Hybrid 2023: Honda Jazz da 26.150 €
La Honda Jazz è decisamente simpatica e, pur rimanendo una delle ultimissime piccole monovolume sul mercato, presenta anche una versione con estetica SUV (chiamata Crosstar), per rimanere al passo coi tempi.
La motorizzazione ibrida adotta la stessa tecnologia sviluppata per la decisamente più grande CR-V Hybrid: un ibrido tutto concentrato sul motore elettrico, in cui quello termico funge quasi sempre da generatore per dare spinta e potenza, ed entrare solo in situazioni di necessità come velocità elevate o pendii ripidi. Per saperne di più, ecco la nostra prova!
I prezzi partono da 26.150 €.
Auto Full Hybrid 2023: Renault Clio E-Tech Hybrid da 21.600 €
Anche la Clio si fa ibrida! L’arrivo della nuova generazione della compatta francese non ha portato cambiamenti radicali a livello stilistico (squadra che vince non si cambia), ma le modifiche sono state tutte incentrate nella cura degli interni e soprattutto nello sviluppo di una motorizzazione full Hybrid finora inedita sulla gamma di un’auto che dagli anni 90 continua a rappresentare un successo per la casa francese.
Due sono i motori elettrici che accompagnano il propulsore termico da 1.6 litri, e che creano un sistema di 3 motori che può funzionare sia in simbiosi che in parallelo. I motori elettrici sono alimentati da una batteria agli ioni di litio che ha capacità di 1,2 kWh, e la potenza totale è di 140CV. Un ibrido forte della tradizione elettrica di Renault (la gamma Zoe è presente da più di 10 anni sul mercato) e per questo pensato per funzionare in modalità solo elettrica per l’80% in città, rendendo questo sistema uno dei più intelligenti ed efficienti e lasciando il motore termico in contesti extraurbani. Una cosa che permette la riduzione di circa il 40% dei consumi e delle emissioni di CO2. I prezzi partono da 21.600 €.
Auto Full Hybrid 2023: Toyota Corolla da 30.500 €
Naturalmente la regina delle ibride non può mancare in questo elenco. La scelta, in caso di Toyota, è vastissima visto che banalmente comprende tutta la gamma, e arricchita anche di una Toyota Yaris Cross Hybrid lanciata di recente. Per il 2023 la Corolla si rinnova con alcune migliorie estetiche, una nuova tecnologia degli interni ma soprattutto nuovi motori.
Migliora infatti l’ibrido, con il 1.8 che arriva a 140 CV, mentre il 2.0 passa da 184 a ben 196 CV, per uno scatto 0-100 in 7,5 secondi. Al contempo, le batterie perdono 18 kg, a tutto vantaggio di consumi, emissioni e guidabilità. Disponibile negli allestimenti Active e GR Sport, i prezzi partono da 30.500 €.
Auto Full Hybrid 2023: Hyundai Kona Hybrid da 28.600 €
Un’altra coreana che, come la Niro, è stata sviluppata su una piattaforma inedita nata per ospitare una Kona endotermica, una Kona elettrica e, appunto, la Kona Hybrid, presentata lo scorso ottobre e l’ultima arrivata a chiudere la gamma. Tra l’altro, la Kona ha rinnovato un po’ il suo look, e ora ha un design, soprattutto frontale, ancora più moderno e personale.
Un Crossover cittadino, piccolo ma anche molto spazioso e con una dotazione tecnologica impressionante, introvabile in auto di pari prezzo e categoria. A partire dal display da 10,25’’ in 21:9 che primeggia nell’abitacolo, e la strumentazione completamente digitale e che integra l’innovativo sistema BlueLink sempre connesso per informare il proprietario di parcheggi, prezzi del carburante, distributori, ristoranti e quant’altro.
Colorata e accattivante, la Kona Hybrid è un’auto che punta ai giovani che ma che si adatta molto bene a tutti, con un consumo medio di 20km/l e un prezzo che parte da 28.600 €.
Auto Full Hybrid 2023: Kia Sportage da 38.250 €
Tra le ibride del 2022 inseriamo sicuramente anche la nuova Kia Sportage, SUV medio del marchio coreano lanciato nel gennaio 2022 e in grado di farsi riconoscere subito per un design molto personale, secondo modello europeo a presentare un design secondo la nuova filosofia “Opposites United” lanciata con l’elettrica EV6
La Sportage Full Hybrid (esiste anche una variante plug-in che sarà introdotta nel corso dell’anno) offre una potenza combinata di 230 CV, con un sistema ibrido ben ingegnerizzato che in città permette ottimi consumi e sfrutta tutte le peculiarità dell’elettrico, come la frenata rigenerativa e la tanta coppia. La versione Full Hybrid è disponibile solo dall’allestimento Style in su, con prezzo che parte da 38.250 €.
Auto Full Hybrid 2023: Lexus UX Hybrid da 42.000 €
Essendo parte di Toyota, di cui rappresenta il marchio premium, Lexus non è certo mancante della tecnologia. La recente Lexus UX è di fatto uno dei modelli più accessibili per chi è in cerca del lusso giapponese, un crossover compatto da città dalle forme molto originali e particolari, come del resto la tradizione del gruppo nipponico ci insegna. Si fa notare, quindi, sia per l’aspetto estetico sia per l’abitabilità interna, mentre pecca un po’ nella capacità del bagagliaio (appena 220 litri), sacrificato proprio per rendere comoda la seduta anche posteriore.
Il motore è un 2.0 da 4 cilindri unito a un piccolo motore elettrico, che insieme permettono una potenza di 184CV, mentre i consumi sono di 18,9km/l. Un risultato ai vertici della categoria! Il prezzo parte da 42.000 €.
Auto Full Hybrid 2023: Toyota Yaris da 19.750 €
La Yaris è tutta nuova: e nasce in versione esclusivamente ibrida. Un passo importante per una vettura compatta che per il marchio nipponico è una vera e propria best seller.
La nuova generazione, però, non cambia radicalmente solo nel design. Infatti, la Yaris di quarta generazione propone anche un nuovo powertrain ibrido, l’ultima evoluzione del collaudatissimo sistema Toyota: un motore 1.5 3 cilindri da da 91 CV abbinato a un motore elettrico da 80 CV, per una potenza totale di 116 CV. Il prezzo parte da 19.750 €.
Auto Full Hybrid 2023: Hyundai Tucson da 35.250 €
Una delle auto che mi sono piaciute di più nel 2021, la Hyundai Tucson Hybrid. Disponibile anche in una variante PHEV, la full hybrid coniuga tanto spazio interno, tecnologia e qualità dei materiali, con un comportamento alla guida davvero fluido e performante.
La potenza complessiva è di ben 230 CV, che grazie all’automatico doppia frizione e alle tre modalità di guida si possono sfruttare al meglio. Dalla sua, poi, ha un design molto particolare, uno dei primi a mostrare il nuovo corso stilistico “Sensous Sportiness” che sta pian piano arrivando su tutte le vetture del marchio. Il prezzo parte da 34.550 € per l’allestimento XTech, già completo di tutta la tecnologia e i sistemi di sicurezza.
Auto Full Hybrid 2023: Renault Arkana E-Tech – da 33.050 €
Entra di diritto anche la Renault Arkana E-Tech (qui la prova), con la sua tecnologia ibrida derivata dalla formula 1 che porta ad avere un motore termico e due elettrici, per un’efficienza tra le migliori. La potenza combinata è di 145 CV, e in città si riesce andare in modalità EV per circa l’80% del tempo.
Vettura espressione della nuova “Renaulution” voluta dall’italianissimo CEO Luca De Meo, si è fatta particolarmente apprezzare per la sua estetica modaiola e per un prezzo leggermente inferiore alle concorrenti, visto che si parla di 31.950 euro per l’allestimento Intens, uno dei due soli presenti insieme alla R.S. Line, entrambi top di gamma full optional. I prezzi partono da 33.050 €
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